Dresden Hbf nach der Rekonstruktion: Wartebereich für Reisende Zweiter Klasse - 20.01.2007

Dresden Hbf nach der Rekonstruktion: Wartebereich für Reisende Zweiter Klasse - 20.01.2007

(ID 89414)

Abgestellte Triebwagen der ehemaligen Schmalspur-Straßenbahn Linie 31 Dresden-Niedersedlitz - Kreischa (Lockwitztalbahn); 12.06.2004

Dresden Hbf nach der Rekonstruktion: Wartebereich für Reisende Erster Klasse, die DB Lounge - 23.02.2007

Dresden Hbf nach der Rekonstruktion: Wartebereich für Reisende Zweiter Klasse - 20.01.2007

Volkmar Döring 27.02.2007, 1176 Aufrufe, 1 Kommentar

Zwei Class66 von DLC bringen im April 2006 gemeinsam einen Containerzug richtung Köln.

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Volkmar Döring 13.07.2007 16:13

Genau das habe ich mit der Foto-Gegenüberstellung zur DB Lounge zeigen wollen. Der Charme des unverkleideten Abflussrohres ist wahrscheinlich kaum zu überbieten. Vierte Klasse wäre tatsächlich zutreffend - und das bei ausgegebenen 70 Mio allein für das Bahnhofhallendach!

Der IC2 4109 hat eine Fahrt nach Dresden HbF im Dezember 2024 gebracht und befindet sich nun auf der Fahrt zur Abstellgruppe Dresden-Reick 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn

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Noch eine Lady in Dresden Hauptbahnhof: 143 363 vom Mietpool von DB Regio abgestellt in Dresden Hauptbahnhof, Dezember 2024 
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - DB Gebrauchtzug

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Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Raildox GmbH u Co.KG, Erfurt ·RDX·

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Die historisch lackierte und dem unvermeidlichen Keks beklebte 143 250 bei zugegeben nicht sonderlich gutem Wetter in Dresden Hauptbahnhof. 
Rainer Haufe

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