Br 111 072-5 mit ihrer RB nach Innsbruck trifft sich am 1.08.09 mit ihrer Schwesterlok Br 111 045- 1 und ihrer RB nach München im Bahnhof G

Br 111 072-5 mit ihrer RB nach Innsbruck trifft sich am 1.08.09 mit ihrer Schwesterlok Br 111 045- 1 und ihrer RB nach München im Bahnhof G.- Partenkirchen.

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E 189 912 von Lokomotion Moving Europe stand am 1.08.09 mit ihrem Containerzug abfahrtbereit im Bahnhof Brenner/Brennero.

Das ist der Vorteil wenn man in der Nähe vom Bahnhof wohnt.Am 15.August 2009 war ich überrascht als 103 184 mit den TEE Rheingold nach Bergen/Rügen kam und Alles stimmte: saubre Lok und schönes

Br 111 072-5 mit ihrer RB nach Innsbruck trifft sich am 1.08.09 mit ihrer Schwesterlok Br 111 045- 1 und ihrer RB nach München im Bahnhof G.- Partenkirchen.

Hendrik Mergard 15.08.2009, 1311 Aufrufe, 0 Kommentare

Ehemaliges DB Fahrdienstleiter - Stellwerk und seit 2009 im Privatbesitz von Hans-Dieter Reinhardt.

E 402 - 027 und E 444 R mit ihrem Cisalpino nach Genf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Verona Porta Nuova.

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Vom Winterdienst gezeichnet ist eine 141 mit einem Nahverkehrszug aus Mittenwald im Januar 1990 in Garmisch-Partenkirchen angekommen 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 122 1200x776 Px, 12.01.2025 

DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 85 1200x823 Px, 19.02.2024

Ein durch und durch sonderbares Gefährt auf einem Gleis des früheren Bahnhofs Garmisch der Bayerischen Zugspitzbahn (Wagen 3): Der nun restaurierte (2024) Güterwagen soll immer noch eingesetzt werden. Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Gw, GGw | Gedeckte Wagen

 132  1 1200x804 Px, 19.02.2024

"Alle reden vom Wetter - wir nicht" war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn. Trotz der heftigen Schneefällen um den Jahreswechsel 1979/80 lief der Schienenverkehr rund um Garmisch-Partenkirchen weiter. Hier bringt die 261 124-2 Anfang Januar 1980 eine kurz zuvor mit einer 1110 aus Innsbruck angekommene ÖBB-Wagengarnitur in die Abstellung. Wie ihre noch altrot lackierte Schwesterlok 261 123-4 war sie seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 in Garmisch-Partenkirchen stationiert, die orange-beige Lackierung trug sie seit dem 19.06.1979. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 258 1200x769 Px, 27.12.2023 