Blickrichtung Zugspitze vom Bahnhof aus in Garmisch-Partenkirchen am 29.06.2009 Leider habe ich bisher die Zugspitze nie gesehen

Blickrichtung Zugspitze vom Bahnhof aus in Garmisch-Partenkirchen am 29.06.2009 Leider habe ich bisher die Zugspitze nie gesehen....(komme aus Berlin und war bisher 3x dort...)

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Bayerische Zugspitzbahn im Bahnhof neben dem Bahnhof :) Garmisch-Partenkirchen 29.06.2009

Blick auf den Bahnhof mit BR 111 und Zug nach Mittenwald.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

Blickrichtung Zugspitze vom Bahnhof aus in Garmisch-Partenkirchen am 29.06.2009
Leider habe ich bisher die Zugspitze nie gesehen....(komme aus Berlin und war bisher 3x dort...)

Christopher Schröder 30.09.2010, 1240 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Dosto Steuerwagen mit Rhein Express RE 5 (Emmerich - Koblenz Hbf)und als schublok ein 146 er in Köln Hbf am 28.09 2010.

350 013 der slowakischen Bahn am 21.09.2010 in Budapest Keleti pu.

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DB-Bahnhof Garmisch, Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 68 1200x823 Px, 19.02.2024

Ein durch und durch sonderbares Gefährt auf einem Gleis des früheren Bahnhofs Garmisch der Bayerischen Zugspitzbahn (Wagen 3): Der nun restaurierte (2024) Güterwagen soll immer noch eingesetzt werden. Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Bayerische Zugspitzbahn ·BZB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen, Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Gw, GGw | Gedeckte Wagen

 110  1 1200x804 Px, 19.02.2024

"Alle reden vom Wetter - wir nicht" war ein bekannter Werbeslogan der Deutschen Bundesbahn. Trotz der heftigen Schneefällen um den Jahreswechsel 1979/80 lief der Schienenverkehr rund um Garmisch-Partenkirchen weiter. Hier bringt die 261 124-2 Anfang Januar 1980 eine kurz zuvor mit einer 1110 aus Innsbruck angekommene ÖBB-Wagengarnitur in die Abstellung. Wie ihre noch altrot lackierte Schwesterlok 261 123-4 war sie seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 in Garmisch-Partenkirchen stationiert, die orange-beige Lackierung trug sie seit dem 19.06.1979. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 209 1200x769 Px, 27.12.2023 

Nachdem die 160 009-7 ihren Dienst quittiert hatte, übernahmen Lokomotiven der Baureihe V 60 komplett den Rangierdienst im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Zu ihnen gehörte die seit ihrer Abnahme am 09.07.1963 dort stationierte 261 123-4. Als 363 123-1 steht sie heute noch bei DB Cargo im Dienst. Die Aufnahme entstand Anfang Januar 1980. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 166 1200x769 Px, 27.12.2023 