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Im NOCH mit DR-Flair versehenen Bahnhof Löwenberg (Mark) trafen sich am 04.06.2012 zwei Welten, einerseits ein moderner 646 von DB Regio, anererseits ein antiquiarer Bahnsteig mit passendem Formsignal

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Im NOCH mit DR-Flair versehenen Bahnhof Löwenberg (Mark) trafen sich am 04.06.2012 zwei Welten, einerseits ein moderner 646 von DB Regio, anererseits ein antiquiarer Bahnsteig mit passendem Formsignal und DR-Oberleitunsrevisionswagen.

Im NOCH mit DR-Flair versehenen Bahnhof Löwenberg (Mark) trafen sich am 04.06.2012 zwei Welten, einerseits ein moderner 646 von DB Regio, anererseits ein antiquiarer Bahnsteig mit passendem Formsignal und DR-Oberleitunsrevisionswagen.

Rick Eichner 15.06.2012, 1017 Aufrufe, 1 Kommentar

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Heinz Lahs 16.06.2012 19:04

Hallo Rick,
der Bf Löwenberg befindet sich in einem sehr schlechten Zustand. Ab 11.06.2012 haben umfangreiche Baumaßnahmen gegonnen, in derem Ergebnis sich einiges ändern wird. Ob die Erhöhung der Achslast und der Geschwindigkeit auch im Sinne des ÖPNV`s insbesondere der Behindertenfreundlichkeit sein wird, ist zu bezweifeln.
Grüße Heinz.

DB Regio 4110 xxx (Fahrzeugnummer unbekannt) // Löwenberg (Mark) // 1. Juli 2020
DB Regio 4110 xxx (Fahrzeugnummer unbekannt) // Löwenberg (Mark) // 1. Juli 2020
Paul Zimmer

Am 26.März 2016 fuhr der NEB VT730,von Templin kommend,in Löwenberg,auf die Hauptstrecke Rostock/Stralsund-Berlin.
Am 26.März 2016 fuhr der NEB VT730,von Templin kommend,in Löwenberg,auf die Hauptstrecke Rostock/Stralsund-Berlin.
Mirko Schmidt

Kurz vor einem kräftigen Regenschauer am 12.08.2014 erreicht die 112 115 mit dem RE 18514 Löwenberg (Mark), um dann weiter nach Stralsund Hbf zu fahren.
Kurz vor einem kräftigen Regenschauer am 12.08.2014 erreicht die 112 115 mit dem RE 18514 Löwenberg (Mark), um dann weiter nach Stralsund Hbf zu fahren.
Heinz Lahs

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