115 383-2 am 28.11.09 abgestellt in Mannheim Hbf. In der darauf folgenden Nacht hatte sie Rangieraufgaben zu erledigen

115 383-2 am 28.11.09 abgestellt in Mannheim Hbf.

(ID 670490)

Eine wahre Besonderheit: Die PKP 5 370 009 mit mehreren Siemensloks (darunter eine Hle 18 der SNCB) am Abend des 23.03.10 im Basel Bad.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·

115 383-2 am 28.11.09 abgestellt in Mannheim Hbf. In der darauf folgenden Nacht hatte sie Rangieraufgaben zu erledigen.

Maximilian Grieger 15.03.2013, 431 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OLYMPUS OPTICAL CO.,LTD C4100Z,C4000Z, Datum 0000:00:00 00:00:00, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/2.8, ISO100, Brennweite: 6.80 (68/10)

110 200-3 bei der Bereitstellung für einen zwei Stunden verspäteten Sonderzug aus Frankreich.

115 383-2 am 28.11.09 abgestellt in Mannheim Hbf.

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Zusammen mit dem Messbeiwagen 713 001 wurde 1997 von Plasser & Theurer der "Lichtraumprofil-Messtriebwagen" 712 101 geliefert. Am 02.04.2003 entstand die Aufnahme des Fahrzeugs im Hbf. Mannheim. 
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1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128) 
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Der Lichtraumprofil-Messzug LIMEZ II von Plasser & Theurer, bestehend aus dem Messanhänger 713 001 vorne im Bild und dem eigentlichen Messfahrzeug 712 101, wurde aufgenommen am 02.04.2003 an einem Abstellgleis am westlichen Ende des Hbf. Mannheim. 
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1997 lieferte Plasser & Theurer den Lichtraumprofil-Messzug 712 101 "LIMEZ II" zusammen mit dem Messanhänger 713 001 an die DB. Die Aufnahme vom 17.08.1998 am Hbf. Mannheim zeigt interessante Details des Messanhängers. 
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