BR 298 306-2 beim Rangieren der Güterwagen aus der Fähre von Trelleborg(Schweden) im Mukraner Fährbahnhof am 25.10.2011. - Bahnbilder.de

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BR 298 306-2 beim Rangieren der Güterwagen aus der Fähre von Trelleborg(Schweden) im Mukraner Fährbahnhof am 25.10.2011.

(ID 562719)

Die an CFL Cargo vermietete E186 247 am 22.11.11 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch Duisburg-Entenfang.

2 dicke Babelsbergerinnen standen an einem warmen Augusttag 1991 im Dresdner Hbf rum.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

BR 298 306-2 beim Rangieren der Güterwagen aus der Fähre von Trelleborg(Schweden) im Mukraner Fährbahnhof am 25.10.2011.

BR 298 306-2 beim Rangieren der Güterwagen aus der Fähre von Trelleborg(Schweden) im Mukraner Fährbahnhof am 25.10.2011.

Julien Seeling 13.12.2011, 1133 Aufrufe, 0 Kommentare

Tsukuba Express Serie 1101: Zug 1112 fährt in Kashiwa-no-ha Campus ein.

2 dicke Babelsbergerinnen standen an einem warmen Augusttag 1991 im Dresdner Hbf rum.

BR 298 306-2 beim Rangieren der Güterwagen aus der Fähre von Trelleborg(Schweden) im Mukraner Fährbahnhof am 25.10.2011.

Die an CFL Cargo vermietete E186 247 am 22.11.11 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch Duisburg-Entenfang.

Die duisportrail 275 631 am 22.11.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Duisburg-Entenfang.

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Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs.

Auf dem Anschlußgleis zum Kieswerk war die EGP V60.06,am 16.August 2024,in Mukran unterwegs. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 87 1200x900 Px, 17.08.2024

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran,

EGP V60.06 hatte,am 16.August 2024,Rangierdienst in Mukran, 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

 77 1200x900 Px, 17.08.2024

Hanseatische Eisenbahn mit dem Triebwagen 672 914 ausfahrend als Mukran Port Shuttle nach Bergen auf Rügen. Im Umfeld sind neben Zugschlangen auch die Autoschlange zur Fähre nach Bornholm mit ins Bild aufgenommen. - 15.08.2024 - Aufnahme geht leider nur zur Mittagszeit bei Gegenlicht.

Hanseatische Eisenbahn mit dem Triebwagen 672 914 ausfahrend als Mukran Port Shuttle nach Bergen auf Rügen. Im Umfeld sind neben Zugschlangen auch die Autoschlange zur Fähre nach Bornholm mit ins Bild aufgenommen. - 15.08.2024 - Aufnahme geht leider nur zur Mittagszeit bei Gegenlicht. 
Gerd Wiese

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 672 BR 672 ·LVT S·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hanseatische Eisenbahn GmbH, Putlitz ·HANS·

 207  2 1600x1067 Px, 15.08.2024

Aufgeräumt ist dieser Teil vom Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort.

Aufgeräumt ist dieser Teil vom Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 134 1200x900 Px, 11.08.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)"

Bevor das Bild wieder abgelehnt wird,wegen der Frage öffentliches Gelände ? nun die Auflösung:ähnlich wie im Fährhafen Puttgarden gibt es auch in Mukran eine Fussgängerbrücke zum Fährterminal,von wo

Das Fährschiff Sassnitz wurde am 06.Juli 2011 mit Güterwagen in Mukran beladen.

Diese endlose Schlange Güterwagen wurde,am 06.Juli 2011,in Mukran auf den fünf Gleisen auf dem Fährschiff Sassnitz verladen.

Der einzige Güterzug am Nachmittag,vom 21.Juni 2011,in Mukran war der 45503 nach Seddin,der an diesem Tag von 155 223 bespannt wurde.

Vor dem Bahnübergang in Mukran mußten die MWB V243,V244 und die SBB Cargo Re421 396,am 20.April 2011,warten bis dieser per Handschaltung geschlossen wurde,erst dann durfte der BÜ überquert werden.

Noch vor dem Hafengelände entstand die Aufnahme,als am 27.Juli 2011,ein Schiebewandwagen im Hafen von Mukran entladen wurde.

Von der Fussgängerbrücke in Mukran konnte ich,am 06.Juli 2011,die 298 325 fotografieren.

Durch die Fensterscheiben von der Fussgängerbrücke in Mukran konnte ich,am 06.Juli 2011,298 325 fotografieren als Sie die letzten Wagen auf das Fährschiff Sassnitz schob.

Dieser französsische Autotransportwagen,beladen mit französsischen Kleinwagen,wurde am 06.Juli 2011,in Mukran auf das Fährschiff geschoben.

Diesen für die Schwedische Eisenbahn bestimmender Elektrotriebwagen, X55,konnte man,vor der Verladung auf die Fähre,am 21.Mai 2011 von der Fussgängerbrücke in Mukran ausfotografieren.

Alle drei betriebsfähigen 347er,am 30.April 2011,vor dem Breitspurstellwerk in Mukran.Von links 347 096,mitte 347 975 und rechts 347 079.

Vor dem Breitspurstellwerk in Mukran stand am 21.April 2011:347 096.Die Lok trägt jetzt neu den Namen des neuen Betreibers der Hafenbahn im Breitspurteil an der Seite.Nach DB-Schenker Rail betreibt

SBB-Cargo Re 421 396,für die MWB im Einsatz,stand am 20.April 2011,in Mukran schon am Zug nach Lägerdorf,der schon am Nachmittag Mukran verließ.

Von der Straßenbrücke in Mukran aus fotografierte ich,am 20.April 2011, die beiden MWB V243 und V244 als Sie auf dem Anschlußgleis zum Betonummandlungswerk unterwegs waren.

Überblick von der Straßenbrücke in Mukran auf 290 591 die am 16.März 2011 die letzten Wagen,für den 45503 nach Seddin zusammen stellte,während Re 421 377 schon an ihren Zug stand,aber erst am Abend

Einen Teil der abgestellten Dostos kann man,in Mukran,mit Hilfe von Zoom,von einer Straße aus fotografieren.Aufnahme vom 21.März 2011.

Weitere Bilder der 298 306-2

298 306-2 mit zwei Kesselwagen,rangierte am 28.07.2010 in Langhagen.

298 306-2 tastet sich etwas schüchtern an den Bü Werftstraße (Nordhafen) heran.

298 306 im Übergabebereich zum Stralsunder Nordhafen am 09.April 2010.

Auf der Ladestraße von Stralsund blieb 298 306 am 09.April 2010 bis zum Mittag abgestellt bis es dann zum Stralsunder Nordhafen ging.

Im Übergabebereich zum Stralsunder Nordhafen standen am 09.April 2010 die 298 306 und die PBSV-Lok 06 neben einander.

Auf der Ladestraße von Stralsund traf ich am 07.April 2010 die 298 306.

Drunter und Drüber am 24.Februar 2010 am Bahnhof Stralsund Rügendamm.Während im oberen Teil schon Leerwagen aus dem Stralsunder Südhafen standen,mußte 298 306 die Wagen im unteren Teil erst nach oben

298 306 kann man des öfteren auch im nahgelegenden Stralsund im Einsatz beobachten.So zum Beispiel bei Übergabefahrten vom Hbf zum Hafen und zurück.Nach getaner Arbeit fährt Sie als Lz nach Mukran,wo

298 306-2 im Anflug auf den Nordhafen in Stralsund.

298 306 kommt mit 2 Gaskessel die Berliner Kurve runter von Miltzow nach Mukran am 04.02.2010

Juhu schon wieder Schnee 298 306-2 quält sich mal wieder mit Holz.

298 306 mit ihrer Überführung vom Bf Stralsund zum Stralsunder Stadthafen am 02.02.2010

298 306 macht sich auf den Weg von Stralsund nach Miltzow am 25.01.2010

Jörg Trutwig fotografierte 298 306, am 26.Januar 2010, im Stralsunder Nordhafen,ich erwischte die Lok bei der Durchfahrt nach Mukran in Bergen/Rügen.

298 306-2 verlässt den Nordhafen.

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