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Am späten Abend des 30.Juli 2007 fuhr eine ES 64 mit einem Containergüterzug durch den Bahnhof Ulm Hbf.

(ID 123817)



Am späten Abend des 30.Juli 2007 fuhr eine ES 64 mit einem Containergüterzug durch den Bahnhof Ulm Hbf. Im Hintergrund ist das InterCity Hotel. Am Ende des Zuges hing eine weitere Es 64, sie wurde aber nur mitgezogen.

Am späten Abend des 30.Juli 2007 fuhr eine ES 64 mit einem Containergüterzug durch den Bahnhof Ulm Hbf. Im Hintergrund ist das InterCity Hotel. Am Ende des Zuges hing eine weitere Es 64, sie wurde aber nur mitgezogen.

Martin Respondek 30.07.2007, 1176 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Martin Respondek 31.07.2007 08:33

Hallo Gabriel,
Danke für deine nette Anmerkung;-)
Bahngruß,
Martin

P.F. 31.07.2007 19:11

Affengeiles Nachtbild, Martin!


Gruß, Philipp

Martin Respondek 31.07.2007 19:30

Hallo,
Danke zusammen für eure Kommentare:-)
Bahngruß,
Martin

Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof -

über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer.

Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 

21.02.2024 (M)
Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km. Aber nur unwesentlich länger als nach Fertigstellung der restlichen Neubaustrecke ist jetzt der Weg a Wendlingen über Plochingen nach Stuttgart mit 89,1 km. Allerdings kann da nicht so schnell gefahren werden. Die neue Strecke von Wendlingen zum Stuttgarter Hauptbahnhof hat aber diesen Bauch über den Flughafen und ist daher nicht wesentlich kürzer. Ein ICE 4 verschwindet am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes im Albabstiegtunnel. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kurvenreiche Rampe - 

Abstieg eines kurzen ICE 4-Triebzug zur unteren Einfahrt des Albabstiegtunnels der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm am Nordkopf des Bahnhofes Ulm.

21.02.2024 (M)
Kurvenreiche Rampe - Abstieg eines kurzen ICE 4-Triebzug zur unteren Einfahrt des Albabstiegtunnels der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm am Nordkopf des Bahnhofes Ulm. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Irgendwie wirkt er fast zu klein - 

... für den Bahnsteig, an dem er gleich einfahren wird: Der IC von Stuttgart, bzw. der RE nach Oberstdorf im Ulmer Hauptbahnhof.

21.02.2024 (M)
Irgendwie wirkt er fast zu klein - ... für den Bahnsteig, an dem er gleich einfahren wird: Der IC von Stuttgart, bzw. der RE nach Oberstdorf im Ulmer Hauptbahnhof. 21.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Verdeckte Züge

64 1483x904 Px, 30.01.2025

NeSA 218 155-0 steht mit dem SVG-Adventssonderzug in Ulm Hbf zur Abfahrt in Richtung Radolfzell bereit. (02.12.2023)
NeSA 218 155-0 steht mit dem SVG-Adventssonderzug in Ulm Hbf zur Abfahrt in Richtung Radolfzell bereit. (02.12.2023)
OMSIJakob LP





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