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Einfahrt RE19 von VIAS in Wesel am 25.02.2022 ET 25 2304 u.

(ID 1289700)



Einfahrt RE19 von VIAS  in Wesel am 25.02.2022 ET 25 2304 u. 25 2208 Flirt3 . Der RE19 wird in Wesel geteilt,ET25 2304 Richtung Arnhem Centraal , ET25 2208 nach Bocholt.Der RE 19 verkehrt jetzt voll elektrifiziert zwischen Wesel und Bocholt

Einfahrt RE19 von VIAS in Wesel am 25.02.2022 ET 25 2304 u. 25 2208 Flirt3 . Der RE19 wird in Wesel geteilt,ET25 2304 Richtung Arnhem Centraal , ET25 2208 nach Bocholt.Der RE 19 verkehrt jetzt voll elektrifiziert zwischen Wesel und Bocholt

Ulrich Ahlte 03.03.2022, 130 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vor einem extrem langen Holzzug wartet die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 von Raildox am Abend des 15.06.2021 auf die Abfahrt im Bahnhof Wesel. Die Ausfahrt hätte ich gerne erlebt, aber leider ließ die Zeit das nicht zu...
Vor einem extrem langen Holzzug wartet die Voith Maxima 40 CC 264 002-7 von Raildox am Abend des 15.06.2021 auf die Abfahrt im Bahnhof Wesel. Die Ausfahrt hätte ich gerne erlebt, aber leider ließ die Zeit das nicht zu...
Horst Lüdicke

Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler Eurodual und die V 320, aber auch die Baureihe 50 inkl. Tender. Am 15.06.2021 wartet die Raildox-264 002-7 im Bahnhof Wesel auf ihre nächste Aufgabe.
Über das Design der Voith Maxima 40 CC kann man sicherlich geteilter Meinung sein, aber imponierend ist sie mit ihren 23.200 mm Länge schon, sie übertrifft damit sogar die Stadler Eurodual und die V 320, aber auch die Baureihe 50 inkl. Tender. Am 15.06.2021 wartet die Raildox-264 002-7 im Bahnhof Wesel auf ihre nächste Aufgabe.
Horst Lüdicke

Am 06.01.2021 zog RFO 193 623 den Duisburg-shuttle nach Duisburg-Ruhrort Hafen durch Wesel.
Am 06.01.2021 zog RFO 193 623 den Duisburg-shuttle nach Duisburg-Ruhrort Hafen durch Wesel.
Benedict Klunte





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