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Leider nur sieben Jahre war die wunderschöne badische IVh 18 316 nach ihrer Aufarbeitung 1995 im Einsatz, 2002 wurde sie mit einem Radschaden schon wieder abgestellt.

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Leider nur sieben Jahre war die wunderschöne badische IVh 18 316 nach ihrer Aufarbeitung 1995 im Einsatz, 2002 wurde sie mit einem Radschaden schon wieder abgestellt. Im Frühjahr 1999 beförderte sie gemeinsam mit der 38 2267 einen Sonderzug auf der Siegstrecke, hier bei der Durchfahrt in Schladern.

Leider nur sieben Jahre war die wunderschöne badische IVh 18 316 nach ihrer Aufarbeitung 1995 im Einsatz, 2002 wurde sie mit einem Radschaden schon wieder abgestellt. Im Frühjahr 1999 beförderte sie gemeinsam mit der 38 2267 einen Sonderzug auf der Siegstrecke, hier bei der Durchfahrt in Schladern.

Horst Lüdicke 27.06.2015, 1379 Aufrufe, 0 Kommentare

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Endlich geschützt untergestellt: 18 314 am 11.08.2005 im Technikmuseum Sinsheim.
Endlich geschützt untergestellt: 18 314 am 11.08.2005 im Technikmuseum Sinsheim.
Ernst Lauer

Zum ersten Mal im Westen präsentiert: die bad. IVh 1003, seit 1925  18 314  am 23.09.1984 bei der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main.
Zum ersten Mal im Westen präsentiert: die bad. IVh 1003, seit 1925 "18 314" am 23.09.1984 bei der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main.
Ernst Lauer

An der Fachhochschule Offenburg stand zum Zeitpunkt der Aufnahme 01.10.1981 die bad. IVh 1011. Diese optisch sehr gelungene Maschine wurde 1920 von Maffei gebaut und und die Badische Staatsbahn übergeben.
An der Fachhochschule Offenburg stand zum Zeitpunkt der Aufnahme 01.10.1981 die bad. IVh 1011. Diese optisch sehr gelungene Maschine wurde 1920 von Maffei gebaut und und die Badische Staatsbahn übergeben.
Ernst Lauer

18 323 von vorne am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
18 323 von vorne am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
Der Graue Wolf

Deutschland / Dampfloks / BR 18.3 DB 018 bad. IV h

291 1200x898 Px, 25.08.2021





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