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Gut zu erkennen: die vorige HU an der Nossener 52 8047 war am 29.10.2003.

(ID 148055)

Auch der Spielmannszug Nossen e.V.

52 8047 (leider Tv) mit Sonderzug steht abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen;

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

Gut zu erkennen: die vorige HU an der Nossener 52 8047 war am 29.10.2003. Deshalb steht sie am 28.10.2007 mit Sonderzug abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen.

Gut zu erkennen: die vorige HU an der Nossener 52 8047 war am 29.10.2003. Deshalb steht sie am 28.10.2007 mit Sonderzug abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen.

Volkmar Döring 04.11.2007, 795 Aufrufe, 0 Kommentare

ČKD Tatra T4 als Linie 7 auf die Endhaltestelle Dubrava.

52 8047 (leider Tv) mit Sonderzug steht abfahrbereit zu ihrer Abschiedsfahrt wegen Fristenablauf von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück nach Nossen;

Gut zu erkennen: die vorige HU an der Nossener 52 8047 war am 29.10.2003.

Auch der Spielmannszug Nossen e.V.

Abfahrbereit zu ihrer wegen Fristenablauf letzten Fahrt von Nossen über Roßwein - Döbeln- Riesa - Coswig - Dresden-Neustadt - Meißen und zurück steht 52 8047 mit Sonderzug in Nossen - 28.10.2007

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Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

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Daniel Hein

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Koblenz-Lützel

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Leider fährt die 52 8047 das letzte mal am 28.10.07 durch Glaubitz (bei Riesa),bevor das Feuer für immer erlischt.

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