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202 412-3 wartet in Stendal auf eine bessere Zeit....(hier am 15.09.07 in Stendal)

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202 412-3 wartet in Stendal auf eine bessere Zeit....(hier am 15.09.07 in Stendal)
<a href= http://staedte.kaposo.de  target= _blank ><img src= http://www.Bahnbilder.de/counter/counter_new.php?key=98999813  alt= Städte auf Kaposo  title= Städte auf Kaposo  border= 0  /></a>

202 412-3 wartet in Stendal auf eine bessere Zeit....(hier am 15.09.07 in Stendal)
Städte auf Kaposo

Norman Butzke 02.11.2007, 764 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Rolf Kötteritzsch 02.11.2007 19:50

Ein Jammer ! Da kommen meine öfter in Kommentaren angebrachten Argumente zur Geltung. Eines Tages wird es wie hier von diesen Loks nur noch Bilder geben . Gerade die ganz jungen User hier werden derartige Loks nie in Aktion erlebt haben. Allein schon der Sound beim Anfahren war Bahn Live. Deshalb haben die meisten der Bilder , auch wenn sie heute von einigen Personen hier aus oft übertriebenen Gründen mies gemacht werden , irgendwann einmal einen Wert . Das mag für manch einen natürlich nicht der Fall sein , aber es gibt eben auch genügend andere Freunde die irgendwann froh sind die ein oder anderen Dinge hier wenigstens noch auf Fotos betrachten zu können wenn es diese Motive in der Realität längst nicht mehr gibt.
Vielleicht sollten sich manche von uns derartige Bilder auch einmal aus dieser Sichtweise her ansehen statt sich über eine Lok deren Vorderfront im Schatten ist oder Ähnlichem hier mit überheblichem Getue die Bilder von anderen zu bemängeln.

G. G. 03.11.2007 11:13

also ich muss ja zugeben, die Form hat mich zu Kleinkindzeiten immer abgeschreckt, später wandelte es sich in Begeisterung für die Lok. Aber ich war immer enttäuscht wenn mer die am Zug hatten, statt ner 232. Irgendwie hat die 202 für mich was von kleiner Güterzuglok oder Nebenbahn. Nach wie vor!

Stefan Wohlfahrt 03.11.2007 11:35

Loks mit Mittelführerstand waren für mich immer Rangierloks wie z.B die Bm 6/6 der SBB, bis ich eines bessern belehrt wurde und erst V 100 später auch entsprechnde DR Loks vor Personen- und Güterzügen erleben durfte.
@Rolf: Dein Kommentar unterstreicht, was ich gestern schon andachte: Nicht klein beigeben, es gibt überall veröffentlichungswürdige Bildmotive.
mfg
Stefan

Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok.

Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim.
Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok. Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim.
Ernst Lauer

1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die  DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128)
1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128)
Ernst Lauer

Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg.
Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg.
Ernst Lauer

Zwischen diesen beiden Vergleichsbildern der 202 327 liegen weniger als drei Jahre: In Stendal entstand die Aufnahme der dort vermutlich als Arbeitsvorrat abgestellten Lok am 27.05.2005. Als inzwischen im Dienst bei der LEG befindliches Tfz.kam das Bild im Bw. Mainz-Bischofsheim am 28.03.2008 zustande.
Zwischen diesen beiden Vergleichsbildern der 202 327 liegen weniger als drei Jahre: In Stendal entstand die Aufnahme der dort vermutlich als Arbeitsvorrat abgestellten Lok am 27.05.2005. Als inzwischen im Dienst bei der LEG befindliches Tfz.kam das Bild im Bw. Mainz-Bischofsheim am 28.03.2008 zustande.
Ernst Lauer





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