In 2000 kam es immernoch dazu, dass bei Ausfall einer Br219 wieder mit einer Br202 auf Strecke Dresden-Koenigsbrueck gefahren wurde

In 2000 kam es immernoch dazu, dass bei Ausfall einer Br219 wieder mit einer Br202 auf Strecke Dresden-Koenigsbrueck gefahren wurde.

(ID 313082)

Ab Herbst 1999 bestanden die Zuege auf der Strecke Dresden-Kamenz aus einem Doppelstockwagon und zwei Haelberstaedter.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1

In 2000 kam es immernoch dazu, dass bei Ausfall einer Br219 wieder mit einer Br202 auf Strecke Dresden-Koenigsbrueck gefahren wurde. Am 15. April fuhr 202 550-0 mit einer RegionalBahn aus Koenigsbrueck an einem Gleisanschluss bei Lausnitz vorbei.

Rob Hartley 12.07.2009, 784 Aufrufe, 0 Kommentare

Normalerweise wurden diesel betriebende Wenderzuege in Ostsachsen Ende der neunziger Jahre mit der Lok am westlichen Ende des Zuges gefahren.

In 2000 kam es immernoch dazu, dass bei Ausfall einer Br219 wieder mit einer Br202 auf Strecke Dresden-Koenigsbrueck gefahren wurde.

1116 280-7 der A1-Taurus auf dem Weg vom Zementwerk Rohrdorf in Richtung Rosenheim.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok. Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·ALS·ALHB·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

 50 1200x379 Px, 18.11.2024

1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128) 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·ALS·ALHB·

 53 1200x438 Px, 14.11.2024

Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·

 43 1200x400 Px, 10.11.2024

Zwischen diesen beiden Vergleichsbildern der 202 327 liegen weniger als drei Jahre: In Stendal entstand die Aufnahme der dort vermutlich als Arbeitsvorrat abgestellten Lok am 27.05.2005. Als inzwischen im Dienst bei der LEG befindliches Tfz.kam das Bild im Bw. Mainz-Bischofsheim am 28.03.2008 zustande. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mainz-Bischofsheim FMB

 81 1200x419 Px, 08.11.2024