die Orgelpfeifen standen sie da vor der Instandsetzungshalle von Uwe Adam: (v

die Orgelpfeifen standen sie da vor der Instandsetzungshalle von Uwe Adam: (v.l.) 312 101-9 "Hektor", 345 250-5 "Adam 2" und 202 597-1 "Christina".

(ID 543188)

Persönliches Highlight war die Raildox 232 103-2, die zum ersten mal ausgiebig betrachtet werden konnte.

Blick von der Drehscheibe auf das Ausstellungsgelände.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / BR 3 312 (LKM V 22 B, DR 102.0, DB 312) nichts einstellen, siehe Kleinloks
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

die Orgelpfeifen standen sie da vor der Instandsetzungshalle von Uwe Adam: (v.l.) 312 101-9 "Hektor", 345 250-5 "Adam 2" und 202 597-1 "Christina". Aufgenommen am 23.07.2011 am Tag der offenen Tür bei Uwe Adam in Eisenach.

Jens Baumhauer 24.09.2011, 1259 Aufrufe, 0 Kommentare

Nur zur Zierde - Einen praktischen Nutzen scheint dieses Tor am Bahnhof Kellinghusenstraße nicht zu haben.

die Orgelpfeifen standen sie da vor der Instandsetzungshalle von Uwe Adam: (v.l.) 312 101-9 Hektor , 345 250-5 Adam 2 und 202 597-1 Christina .

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Zwei Bilder = eine Lok: die 1974 als 110 726 gelieferte V 100 Ost und 1992 zur 202 726 umgenummerte Lok. Aufnahme Eins zeigt das Tfz. am 27.05.2005 in orientroter Lackierung als Arbeitsvorrat in Stendal, Aufnahme Zwei in vollkommen anderer Lackierung am 14.11.2013 als V 100.05 der Hessischen Güterbahn HGB im Rbf. Mannheim. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·ALS·ALHB·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

 48 1200x379 Px, 18.11.2024

1973 wurde von LEW unter der Nummer 110 529 (später 112 529) die auf den beigefügten beiden Bildern gezeigte Lok an die DR geliefert. Die erste Aufnahme zeigte die inzwischen bei der DB unter der Tfz.-Nr. 202 529 geführte Lok am 03.10.2003 vor ihrem Umbau durch ALS in Stendal abgestellte Lok. Die zweite Aufnahme entstand am 21.03.2013 als V100-SP-008 der SLG bei der Durchfahrt im Hbf. Mannheim (NVR 1203 128) 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·ALS·ALHB·

 53 1200x438 Px, 14.11.2024

Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·

 43 1200x400 Px, 10.11.2024

Zwischen diesen beiden Vergleichsbildern der 202 327 liegen weniger als drei Jahre: In Stendal entstand die Aufnahme der dort vermutlich als Arbeitsvorrat abgestellten Lok am 27.05.2005. Als inzwischen im Dienst bei der LEG befindliches Tfz.kam das Bild im Bw. Mainz-Bischofsheim am 28.03.2008 zustande. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mainz-Bischofsheim FMB

 78 1200x419 Px, 08.11.2024