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Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.

(ID 1081175)

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit DB Diesellok 216069.

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit E-Lok 143300.

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.

Gerd Hahn 27.04.2018, 600 Aufrufe, 0 Kommentare

SBB - Lok 460 116-7 vor IR unterwegs bei Lyssach am 22.04.2018

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit E-Lok 143300.

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit DB Diesellok 216069.

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit Großdiesel Lok 232191.

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DB 194 158-2 mit Sonderzug nach Brohl und am Schluss des Zuges DB 212 079-8 in Oberwinter, August 2026.

DB 194 158-2 mit Sonderzug nach Brohl und am Schluss des Zuges DB 212 079-8 in Oberwinter, August 2026. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 38 1200x800 Px, 15.08.2026

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Gutach 9.7.26

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Gutach 9.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 100 1600x1000 Px, 17.07.2026

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Sommerau 9.7.26

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Sommerau 9.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 81 1600x1000 Px, 17.07.2026

DB Fahrwegdienste 212 298-4 + 212 317-2 von Eisenach Richtung Sömmerda, am 19.06.2026 in Erfurt Ost.

DB Fahrwegdienste 212 298-4 + 212 317-2 von Eisenach Richtung Sömmerda, am 19.06.2026 in Erfurt Ost. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 (Halle–) Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt bisher 595, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt/Main ·DBFWD·

 72 1200x803 Px, 20.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20"

E40 128 mit 212 372-7 in Hürth-Kalscheuren 18.4.2018

Die ex-DB 212 039 gehört heute dem Ratinger EVU Railflex.

E 40 128 und 212 372(Lr 91340)überführten den SVT 18.16.10 am 19.04.18 von Wustermark nach Lichtenfels.

Blick nach Süden auf den Bahnhof Bad Kissingen am 12.8.96: 212 326 war mit einem Zug aus alten Schnellzugwagen auf Gleis 3 angekommen.

Blick auf Bad Kissingen etwa 1989: Beim Zug auf Gleis 1 war die Lok noch auf der Nordseite, beim Zug auf Gleis 3 hatte sie schon für die Rückfahrt umgesetzt.

212 326 setzte am 12.8.96 am nördlichen Bahnhofsende von Bad Kissingen um.

Mit 140 866 im Schlepp passiert 212 247 der Eisenbahnen- und Verkehrsbetriebe Elber-Wese (evb) die Fotostelle bei Dörverden, 16.12.2017.

Am 10.04.2018 kam die 212 058-2 (Name Lena Sophie) von der LoConnect GmbH, Nohfelden von aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .

H.F.

In letzten Sonnenlicht der bereits untergehenden Sonne brummt die 212 372-7 mit einem Silberling als Sonderzug von Treysa nach Koblenz bei Biskirchen vorbei gen Weilburg.

Militärzug auf der Madonnenlandbahn.

212 058-2 von LoConnect in Duisburg-Entenfang 5.4.2018

Als 212 071 in Bad Kissingen auf Gleis 3 stand, gab es dort noch fünf Gleise und die Güterabfertigung am rechten Bildrand.

Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

Als 212 123 am 12.8.96 im südlichen Weichenbereich von Bad Kissingen umsetzte, gab es dort noch alle Signale und Weichen.

Von Ebenhausen aus sind es 8,0 km bis zur Weiche am südlichen Bad Kissinger Stadtrand.

212 350 war am 19.6.01 bei Strecken-km 7,6 noch 3 km von ihrem Zielbahnhof Bad Kissingen entfernt.

DB Museum 212 372-7 macht am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa Führerstandsmitfahrten.

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa auf der Drehscheibe

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa auf der Drehscheibe

DB Museum 212 372-7 am 24.03.18 beim Lokschuppenfest in Treysa auf der Drehscheibe

Zugkreuzung in Ebenhausen etwa 1988: Links stand 212 330 mit einem Zug nach Norden und rechts schob 212 103 eine Garnitur nach Süden.

Großes Treffen in Ebenhausen am 19.6.01: Von links nach rechts gaben sich 614 038, ein an der Front nicht beschrifteter 642er und 212 330 die Ehre.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)"

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit E-Lok 143300.

146 508-7 der metronom Eisenbahngesellschaft mbH ist im Bahnhof Uelzen mit einer Schwesterlok und einigen Doppelstockwagen abgestellt.

DABpbzkfa mit 146 520-2 der metronom Eisenbahngesellschaft mbH als ME 82122 (RE3) nach Hamburg wird im Startbahnhof Uelzen auf Gleis 103 bereitgestellt.

Fabrikneuer Alstom Coradia Nordic (X60B) für die AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) im Großraum Stockholm steht in der Abstellung im Bahnhof Uelzen.

Blick auf das Hauptgebäude des Hundertwasserbahnhofs Uelzen aus der Sicht von Gleis 102.

622 205 (LINT 54) der erixx GmbH steht als RB47 nach Braunschweig Hbf im Startbahnhof Uelzen auf Gleis 303 bereit.

DABpbzfa mit BR 146.0 der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) steht als RE 4689 (RE20) nach Magdeburg Hbf im Startbahnhof Uelzen auf Gleis 304 bereit.

146 534-3 mit DABpbzkfa der metronom Eisenbahngesellschaft mbH steht als ME 82122 (RE3) nach Hamburg Hbf im Hundertwasserbahnhof Uelzen auf Gleis 103 bereit.

Trübes Wetter am Hundertwasserbahnhof Uelzen, dafür präsentieren sich jedoch das Bahnhofsgebäude und die Bahnsteige sehr bunt - hier zu sehen bei der Ausfahrt von IC 2374 (Linie

146 520-2 mit DABpbzkfa der metronom Eisenbahngesellschaft mbH ist soeben als ME 82816 (RE2) im Endbahnhof Uelzen auf Gleis 103 angekommen.

ME 146-13 (BR 146.5) mit DABpbzkfa der metronom Eisenbahngesellschaft mbH fährt vom Hundertwasserbahnhof Uelzen aus in die Abstellung.

ME 146-13 (BR 146.5) mit DABpbzkfa der metronom Eisenbahngesellschaft mbH ist vor wenigen Minuten als ME 82814 (RE2) im Endbahnhof Uelzen auf Gleis 103 angekommen und fährt in die Abstellung.

218251 am 22.3.1998 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen um 12.15 Uhr abfahrtbereit nach Bremen HBF.

218187 am 22.03.1998 im Bahnhof Uelzen.

101062 mit IR 2571 nach Hannover am 22.03.1998 um 11.30 Uhr im Hundertwasser Bahnhof in Uelzen.

103186 hält mit dem Interregio aus Fredericia nach Bad Harzburg am 22.03.1998 um 12.15 Uhr im Hundertwasser Bahnhof Uelzen!

MRCE Vectron X4 E - 602 (193 602) kommt mit einem Containerzug durch Hundertwasserbahnhof Uelzen, 31.08.2016

401 584 Bruchsal als ICE 576 Stuttgart - Hamburg-Altona bei Durchfahrt durch Hundertwasserbahnhof Uelzen, 31.08.2016

Doppeltraktion RBH 120 / 143 079 + 143 ? mit einem Erzzug ; Hansestadt Uelzen, Hundertwasserbahnhof, 31.08.2016

Die Zuckerfabrik in Uelzen machte am 30.9.1995 mächtig Dampf und bildete eine imposante Kulisse für 110284 mit ihrem komplett türkis farbenem Dosto.

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 232191

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 216069

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 212159 diente dem Schienenkran Niedersachsen als Hebelast.

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