Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen - Bahnbilder.de

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Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

(ID 1084106)

Die Dampflokomotive 52 6106 war im Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof eingesetzt.

Eine spontane La-Ola-Welle für den einfahrenden Pendelzug mit der museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9.

Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)

Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 12.05.2018, 353 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:04:14 15:55:35, Belichtungsdauer: 10/3200, Blende: 100/10, ISO400, Brennweite: 180/10

Die Dampflokomotive 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Eine spontane La-Ola-Welle für den einfahrenden Pendelzug mit der museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9.

Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Dampflokomotive 52 6106 war im Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof eingesetzt.

Der Tunnelmesswagen 712 001-7 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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212 001-2 am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau

212 001-2 am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Hanau (ex Bw), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, V100 West

 40 1200x800 Px, 02.03.2025 

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 76 808x1200 Px, 02.02.2025 

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im Bahnhof des Jahres 2018 hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 93 1200x791 Px, 02.02.2025 

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989.

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

 76 1104x726 Px, 20.01.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20"

Eine spontane La-Ola-Welle für den einfahrenden Pendelzug mit der museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9.

212 093 mit der Bayer CropScience Zug.

212 094 mit der Bayer CropScience Zug.

212 325-5 und 212 047-5 beide von der EFW kommen als Lokzug aus Koblenz nach Köln und kammen aus Richtung Koblenz,Bonn und fuhren durch Roisdorf bei Bornheim in Richtung Köln.

Vulkan Eifel Bahn V100 2091 am 28.04.18 in Trier Hbf

Zwei 212 der EFW kommen am ersten Mai 2018 durch Roisdorf aus Richtung Bonn Hbf gen Sechtem fahrend.

Vulkan Eifel Bahn V100 2091 am 27.04.18 in Trier Hbf

V100 2091 VEB in Trier Hbf abgestellt, am 28.04.2018.

212 249 von Lokomotion schiebt am Schluss eines mit LKW-Zugmaschinen beladenen Ganzzuges, der von 189 918 gezogen wurde.

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.

E40 128 mit 212 372-7 in Hürth-Kalscheuren 18.4.2018

Die ex-DB 212 039 gehört heute dem Ratinger EVU Railflex.

E 40 128 und 212 372(Lr 91340)überführten den SVT 18.16.10 am 19.04.18 von Wustermark nach Lichtenfels.

Blick nach Süden auf den Bahnhof Bad Kissingen am 12.8.96: 212 326 war mit einem Zug aus alten Schnellzugwagen auf Gleis 3 angekommen.

Blick auf Bad Kissingen etwa 1989: Beim Zug auf Gleis 1 war die Lok noch auf der Nordseite, beim Zug auf Gleis 3 hatte sie schon für die Rückfahrt umgesetzt.

212 326 setzte am 12.8.96 am nördlichen Bahnhofsende von Bad Kissingen um.

Mit 140 866 im Schlepp passiert 212 247 der Eisenbahnen- und Verkehrsbetriebe Elber-Wese (evb) die Fotostelle bei Dörverden, 16.12.2017.

Am 10.04.2018 kam die 212 058-2 (Name Lena Sophie) von der LoConnect GmbH, Nohfelden von aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .

H.F.

In letzten Sonnenlicht der bereits untergehenden Sonne brummt die 212 372-7 mit einem Silberling als Sonderzug von Treysa nach Koblenz bei Biskirchen vorbei gen Weilburg.

Militärzug auf der Madonnenlandbahn.

212 058-2 von LoConnect in Duisburg-Entenfang 5.4.2018

Als 212 071 in Bad Kissingen auf Gleis 3 stand, gab es dort noch fünf Gleise und die Güterabfertigung am rechten Bildrand.

Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung) ·RF·SEMB·"

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Ein Preußischer Personenzuggepäckwagen (Pw3 pr 99a / 531) im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive V 200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Eine Kleinlokomotive KöF II im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

212 093 mit der Bayer CropScience Zug.

212 094 mit der Bayer CropScience Zug.

Blick in die Feuerbüchse von 044 377-0.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die D5 der Hespertalbahn wurde Mitte April 2018 für den Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum und Bahnhof Bochum-Dahlhausen eingesetzt.

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Der Akkutriebwagen 815 672-1 der Firma Orenstein & Koppel im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Eine Parallelfahrt könnte man meinen.

Die 146 BLE wurde im Jahre 1941 von Henschel gebaut.

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BR 89 7159, vormals T3, am 28.04.2007 verläst den Bahnsteig des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen

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