V 100 2009 erreicht am 18.02.10 zusammen mit den vier Ludmillas der Wismut den Bahnhof Muldenstein - Bahnbilder.de

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V 100 2009 erreicht am 18.02.10 zusammen mit den vier Ludmillas der Wismut den Bahnhof Muldenstein.

(ID 379679)

246 006-1 passiert am 20.02.10 das Harburger Stellwerk Hhf mit ihrem ME 39414 aus Cuxhaven bei der Einfahrt in Hamburg-Harburg.

V 100 2009 der Hafenbahn Neustrelitz steht am 18.02.10 mit dem Wismut-Lokzug im Bahnhof Muldenstein.

V 100 2009 erreicht am 18.02.10 zusammen mit den vier Ludmillas der Wismut den Bahnhof Muldenstein.

V 100 2009 erreicht am 18.02.10 zusammen mit den vier Ludmillas der Wismut den Bahnhof Muldenstein.

Martin Schneider 20.02.2010, 1157 Aufrufe, 0 Kommentare

V 100 2009 der Neustelitzer Hafenbahn steht am 18.02.10 mit vier Ludmilla der Wismut im Bahnhof Muldenstein.

V 100 2009 der Hafenbahn Neustrelitz steht am 18.02.10 mit dem Wismut-Lokzug im Bahnhof Muldenstein.

V 100 2009 erreicht am 18.02.10 zusammen mit den vier Ludmillas der Wismut den Bahnhof Muldenstein.

246 006-1 passiert am 20.02.10 das Harburger Stellwerk Hhf mit ihrem ME 39414 aus Cuxhaven bei der Einfahrt in Hamburg-Harburg.

185 174-0 poltert am 20.02.10 mit einen KLV-Zug aus Skandinavien durch Radbruch Richtung Hannover.

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212 130, 212 084, Altomünster, 04.12.1989.

212 130, 212 084, Altomünster, 04.12.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

 76 1104x726 Px, 18.03.2025

212 001-2 am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau

212 001-2 am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museumsbahnen / Museumseisenbahn Hanau (ex Bw), Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, V100 West

 60 1200x800 Px, 02.03.2025 

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 86 808x1200 Px, 02.02.2025 

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im Bahnhof des Jahres 2018 hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 107 1200x791 Px, 02.02.2025 

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V 100 2009 der Hafenbahn Neustrelitz steht am 18.02.10 mit dem Wismut-Lokzug im Bahnhof Muldenstein.

V 100 2009 der Neustelitzer Hafenbahn steht am 18.02.10 mit vier Ludmilla der Wismut im Bahnhof Muldenstein.

Der Wismut-Lokzug verlässt nach der IC-Durchfahrt am 18.02.10 den Bahnhof Muldenstein Richtung Bitterfeld.

146 522 schiebt am 18.02.10 den Interconnex von Leipzig nach Warnemünde, hier bei der Durchfahrt durch Muldenstein.

185 053 fährt am 18.02.10 durch Muldenstein Richtung Wittenberg.

Der PbZ 1967 durchfährt am 18.02.10 Muldenstein Richtung Bitterfeld.

Nachschuss auf den PbZ 1967 bei der Durchfahrt durch Muldenstein am 18.02.10.

VT 612 der MRB durchfährt am 18.02.10 als Probefahrt Muldenstein Richtung Wittenberg.

212 093-9 von DB Fahrwegdienste Karlsruhe GmbH mit 218 249-1 (DB Service Südost GmbH Karslruhe) am 16.

212 093-9 von DB Fahrwegdienste am 16.

212 093-9 von DB Fahrwegdienste GmbH Karlsruhe am 16.

212 270-3 der Nordbayerischen Eisenbahn und eine MaK 1000BB von Vossloh ziehen einen gemischten Güterzug durch Magdeburg Hbf.

Bayern-Power in Hessen, kann man sagen, als am 15.02.2010 212 270-3 und 212 311-5 der NBE Lz durch Eschwege West in Richtung Norden fuhren.

Zusammen mit der MaK G1000BB zieht die 212 270-3 der Nordbayerischen Eisenbahn den Windradzug durch Munster.

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