Diesen Bahnübergang gibt es nicht mehr. Bei Kotthausen befand er sich und wurde mit der Reaktivierung der Strecke Gummersbach - Marienheide aufgelöst

Diesen Bahnübergang gibt es nicht mehr.

(ID 725236)

VT 640 029 ein Alstom Coradia LINT 27 der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen, fährt am 21.09.2013 vom Bahnhof Kreuztal weiter in Richtung Siegen.

Gummersbach mit 212 023 und Sonderzug am 27.09.1998.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

Diesen Bahnübergang gibt es nicht mehr. Bei Kotthausen befand er sich und wurde mit der Reaktivierung der Strecke Gummersbach - Marienheide aufgelöst. Die Aufnahme entstand am 27.09.1998 mit 212 023.

Johannes Schmoll 26.09.2013, 618 Aufrufe, 0 Kommentare

Bei Kotthausen ist 212 023 am 27.09.1998 mit ihrem Sonderzug nach Neuenrade unterwegs

Neu macht der Be 4/4 480 Werbung für das Christmas-Tattoo.

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22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.Mittelrot 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / N, Nt, Nto Nahschnellzüge, Nahschnelltriebwagen und Nahschnell-Schienenbus

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe | 'Silberling'

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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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