212 358-6 und 212 095-4 von Locon rangieren am 09. September 2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Kronach

212 358-6 und 212 095-4 von Locon rangieren am 09.

(ID 829293)

423 900-0 der S-Bahn Rhein-Main steht am 27.

212 358-6 und 212 095-4 von Locon rangieren am 09. September 2014 auf Gleis 1 im Bahnhof Kronach. Währenddessen rangiert 211 074 vom Erfurter Gleisbau mit einem Flachwagenzug auf Gleis 5 und 212 034-3 steht mit einem Schneeplug auf Gleis 31 abgestellt.

Frankenwaldbahner http://www.frankenwaldbahn.de.tl 12.11.2014, 438 Aufrufe, 0 Kommentare

212 358-6 und 212 095-4 von Locon rangieren am 09.

620 019 als RB 25 nach Meinerzhagen in Höhe des ehemaligen Bahnhofs Porz-Königsforst (1.11.14).

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22.07.1992 212 247-1 (BwTK) Wendezug N 5717 nach Schwäbischhall-Hessental Aufnahme bei .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.Mittelrot 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / N, Nt, Nto Nahschnellzüge, Nahschnelltriebwagen und Nahschnell-Schienenbus

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22.07.1992 bei Mittelrot 212247-1 (BwTK) mit N 5718 nach Backnang .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe | 'Silberling'

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15.07.1992 vor dem Kappelsbergtunnel 215 105-8 mit E 3779 von Stuttgart nach Crailsheim .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten

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