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Ab Baunach folgt die Bahnlinie dem Tal der Weisach.

(ID 844766)

DB 364 869-8 am 13.11.2005 in Trier-Ehrang

7 Jahre nach Bild ID 844766 war ein „Desiro“ an der gleichen Stelle im Weisachtal.

Ab Baunach folgt die Bahnlinie dem Tal der Weisach. Südlich von Leucherhof standen nur kleine Büsche am Bahndamm, als 212 103 mit ihrem Wendezug nach Ebern vorbei fuhr.

Ab Baunach folgt die Bahnlinie dem Tal der Weisach. Südlich von Leucherhof standen nur kleine Büsche am Bahndamm, als 212 103 mit ihrem Wendezug nach Ebern vorbei fuhr.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 31.01.2015, 325 Aufrufe, 0 Kommentare

360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.

7 Jahre nach Bild ID 844766 war ein „Desiro“ an der gleichen Stelle im Weisachtal.

Ab Baunach folgt die Bahnlinie dem Tal der Weisach.

DB 364 869-8 am 13.11.2005 in Trier-Ehrang

Am 31.

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212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg

212 079-8 rangiert am 01.02.2025 im Bahnhof Winterberg 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 43 808x1200 Px, 02.02.2025 

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im Bahnhof des Jahres 2018 hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025).

Da die V 200 033 über keinen Heizkessel verfügt, war die 212 079-8 im Sonderzug von Hamm nach Winterberg als Schlusslok eingereiht. Im "Bahnhof des Jahres 2018" hat die Winterberger Feuerwehr die Lok gerade mit Frischwasser für die Rückfahrt befüllt (01.02.2025). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Winterberg

 60 1200x791 Px, 02.02.2025 

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989.

212 084, Stumpfenbach, N8365, 04.12.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster

 54 1104x726 Px, 20.01.2025

212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989.

212 …, Velbert Richrath, N9, 21.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal

 38 1104x726 Px, 20.01.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20"

212 225 rangiert am 09.07.1993 in Bad Wildbad

Als eine unbekannte 212 im Juni 1989 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern in Reckendorf hielt, war dort noch ein „richtiger Bahnhof“ mit Ausweichgleis.

212060 am 10.8.1989 um 18.31 Uhr mit einem Güterzug auf der Madonnenbahn bei Bödigheim auf dem Weg nach Seckach.

212 034 Gemünden 12.05.14

Auf dem Damm durch den Ahauser Stausee ist eine 212 Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop unterwegs

Mit einem Nahverkehrszug nach Olpe steht 212 322-2 an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre im Bahnhof Finnentrop

212216 am 17.8.1989 um 13.25 Uhr im Hauptbahnhof Heilbronn.

212 317 & 265 am 18.10.14 am Heimeranplatz/München

212369 mit Güterzug Richtung Darmstadt auf der Odenwaldbahn im Bahnhof Michelstadt am 14.8.1989 um 10.52 Uhr.

212217 steht am 11.8.1989 um 10.56 Uhr mit RB 7916 abfahrbereit nach Heidelberg im Bahnhof Neckargemünd.

212 314-9 mit dem DbZ 91443 (Konstanz-Bad Bentheim) bei St.Georgen 9.1.15

212 349-7 DB bei Reundorf am 07.01.2015.

V100 “Emsland II” der Emsländische Eisenbahn GmbH (ehemalige 212 194-5) während Umlaufen für die Müllzug Dörpen-Salzbergen auf Bahnhof Salzbergen am 1-8-2014.

212 349-7 DB bei Reundorf am 07.01.2015.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 826 (Bamberg–) Breitengüßbach – Ebern"

7 Jahre nach Bild ID 844766 war ein „Desiro“ an der gleichen Stelle im Weisachtal.

360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.

212 225 rangiert am 09.07.1993 in Bad Wildbad

Als eine unbekannte 212 im Juni 1989 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern in Reckendorf hielt, war dort noch ein „richtiger Bahnhof“ mit Ausweichgleis.

Am 10.11.93 wurde das Ausweichgleis in Reckendorf abgebaut.

Als 650 701 am 24.9.14 in Reckendorf ankam, war daraus ein schlichter Haltepunkt mit 55 cm hohem Bahnsteig geworden.

Der agilis-VT 650 701 am 24.9.14 als RB von Ebern nach Bamberg keim kurzen Halt in Reckendorf.

212060 am 10.8.1989 um 18.31 Uhr mit einem Güterzug auf der Madonnenbahn bei Bödigheim auf dem Weg nach Seckach.

212 034 Gemünden 12.05.14

360 241 war am 3.5.94 mit ihrem Güterzug nach Bamberg zwischen Manndorf und Reckendorf unterwegs.

360 241 passierte am 3.5.94 mit ihrem Güterzug nach Bamberg gerade den Haltepunkt Manndorf.

211 062 hielt mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern kurz in Manndorf.

360 241 fuhr am 3.6.94 solo von Bamberg nach Maroldsweisach, um einen Güterwagen abzuholen.

Blick von der Bundesstraße B 279 nach Osten auf 211 056 an der Spitze ihres „Sandwichzuges“ im Bahnhof Rentweinsdorf.

Eine RB nach Bamberg hielt am 24.7.95 in Rentweinsdorf, das Ausweichgleis war schon nicht mehr befahrbar.

Blick nach Osten auf 360 241, die mit dem Güterzug nach Bamberg an Lind vorbei fuhr.

211 056 war am 3.5.94 an der Spitze ihres „Sandwichzuges“ am südlichen Stadtrand von Ebern auf dem Rückweg nach Bamberg.

Auf dem Damm durch den Ahauser Stausee ist eine 212 Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop unterwegs

Mit einem Nahverkehrszug nach Olpe steht 212 322-2 an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre im Bahnhof Finnentrop

212216 am 17.8.1989 um 13.25 Uhr im Hauptbahnhof Heilbronn.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Baunach (VGem) > Baunach

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0,04 km

7 Jahre nach Bild ID 844766 war ein „Desiro“ an der gleichen Stelle im Weisachtal.

0,73 km

360 241 war am 3.5.94 auf dem Weg nach Maroldsweisach zwischen Reckendorf und Baunach: Bei dem kleinen Ort Leucherhof befuhr sie die Brücke über den Grundgraben.

1,57 km

Blick nach Süden auf 642 123 in Baunach am neuen Bahnsteig.

1,57 km

Blick nach Süden auf 211 033, die am 24.7.95 mit einem Nahverkehrszug nach Ebern in Baunach vor dem Empfangsgebäude hielt.

1,63 km

Baunach ist nach Ebern der aufkommensstärkste Ort der KBS 826.

1,63 km

6 Wochen nach Bild-ID 845092 war die zehnjährige Ära der Baureihe 642 auf der KBS 826 beendet.

1,63 km

Blick nach Norden auf 642 623, der am 11.5.11 baustellenbedingt in Baunach wendete.

1,63 km

Lange Jahre kreuzte der Güterzug nach Marolds¬weisach in Baunach einen Personenzug nach Bamberg.

1,63 km

17 Jahre nach Bild-ID 845093 war das Ladegleis in Baunach einem Hochbahnsteig gewichen.

2,18 km

Als eine unbekannte 212 im Juni 1989 mit ihrem Nahverkehrszug nach Ebern in Reckendorf hielt, war dort noch ein „richtiger Bahnhof“ mit Ausweichgleis.

2,18 km

Am 10.11.93 wurde das Ausweichgleis in Reckendorf abgebaut.

2,18 km

Als 650 701 am 24.9.14 in Reckendorf ankam, war daraus ein schlichter Haltepunkt mit 55 cm hohem Bahnsteig geworden.

2,18 km

Der agilis-VT 650 701 am 24.9.14 als RB von Ebern nach Bamberg keim kurzen Halt in Reckendorf.

2,76 km

360 241 überquerte am 3.5.94 mit ihrem Güterzug auf dem Rückweg nach Bamberg die Mainbrücke zwischen Baunach und Breitengüßbach.

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Bamberg > Baunach (VGem) > Baunach

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