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225 028 und eine weitere 225er am 14.

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225 028 und eine weitere 225er am 14. Juli 2007 im Lütticher Rangierbahnhof Kinkempois, genauer dessen Südkopf.

225 028 und eine weitere 225er am 14. Juli 2007 im Lütticher Rangierbahnhof Kinkempois, genauer dessen Südkopf.

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 21.09.2016, 299 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Dennis Fiedler 21.09.2016 15:45

Klasse mit der Fabrik im Hintergrund. Schade das die Zeiten der 225er hier vorbei sind

Paul Zimmer 28.09.2016 17:58

Danke, Dennis !
Wenn ich das richtig verstanden habe, soll der Hochofen in nächster Zeit gesprengt werden.
Es ist nicht nur um die 225er schade, sondern auch um den Rangierbahnhof und den Güterverkehr dort.
Alles nur noch ein Schatten seiner selbst. :-/

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit der  225 006-6  (NVR:  92 80 1225 006-6 D-EGP ) beim Umsetzen am 04.09.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit der "225 006-6" (NVR: "92 80 1225 006-6 D-EGP") beim Umsetzen am 04.09.24 Höhe Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

215 018 (225 018) der Wiebe Gleisbau schleppte am 25.06.24 211 015 und 212 107 durch Greppin Richtung Dessau.
215 018 (225 018) der Wiebe Gleisbau schleppte am 25.06.24 211 015 und 212 107 durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

Bundesbahn-Feeling: Die Diesellok 215 082-9 der Aggerbahn Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1971, Fabriknummer: 2000087, NVR: 90 82 1225 082-7 D-AVOLL) erlitt am 28.04.2024 beim Rangieren in Würzburg Hbf einen Getriebeschaden und musste abgestellt werden. Fünf Tage später harte sie noch immer auf Gleis 469 in der Nähe der Signalbrücke Ost aus und wartet dort auf ihr weiteres Schicksal. Wie zu besten Bundesbahn-Zeiten und zum Trost kamen täglich die ebenso betagten Elektroloks der BayernBahn mit dem Henkelzug vorbei.
Bundesbahn-Feeling: Die Diesellok 215 082-9 der Aggerbahn Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1971, Fabriknummer: 2000087, NVR: 90 82 1225 082-7 D-AVOLL) erlitt am 28.04.2024 beim Rangieren in Würzburg Hbf einen Getriebeschaden und musste abgestellt werden. Fünf Tage später harte sie noch immer auf Gleis 469 in der Nähe der Signalbrücke Ost aus und wartet dort auf ihr weiteres Schicksal. Wie zu besten Bundesbahn-Zeiten und zum Trost kamen täglich die ebenso betagten Elektroloks der BayernBahn mit dem Henkelzug vorbei.
Matthias Kümmel





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