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Die Lok 204 „VEB Chemische Werke Buna“ (NVR-Nummer: 92 80 1228 501-3 D-WFL) dieselt am 06.02.2018 durch Nassenheide.

(ID 1066318)



Die Lok 204 „VEB Chemische Werke Buna“ (NVR-Nummer: 92 80 1228 501-3 D-WFL) dieselt am 06.02.2018 durch Nassenheide.

Die Lok 204 „VEB Chemische Werke Buna“ (NVR-Nummer: 92 80 1228 501-3 D-WFL) dieselt am 06.02.2018 durch Nassenheide.

Heinz Lahs 06.02.2018, 635 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2018:02:06 14:59:33, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 10/1, ISO400, Brennweite: 18/1

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Michael Edelmann 07.02.2018 17:00

Hallo Heinz,
sehr hübsche Aufnahme bei schönem Licht. Gefällt mir prima!
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Heinz Lahs 09.02.2018 18:24

Hallo Micha,
ganz vielen Dank für Deine lobenden Worte, darüber freue ich mich sehr.
Da habe ich Glück gehabt, tolles Wetter und dann eine Babelsbergerin.
Liebe Grüße nach Leverkusen, Heinz.

Heinz Hülsmann 09.02.2018 18:29

Hallo Heinz,
Daumen hoch, ein erstklassiges Foto.

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 11.02.2018 17:52

Hallo Heinz,
ganz vielen Dank für Deine lobenden Worte, worüber ich mich sehr freue.
Viele Grüße Heinz.

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel

Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal).
Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hetzdorf (Flöhatal).
saxony_spotter

Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 in Falkenau.
Hier zusehen sind 118 719 (228 719) und 118 757 (228 757) mit einem leeren Holzzug nach Pockau-Lengefeld am Nachmittag des 19.6.24 in Falkenau.
saxony_spotter





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