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9. April 1993 Betriebsbahnhof Rummelsburg: Die 229 113 hat noch etwas Ruhe. Sie wird an diesem Tag den IC995  Leo von Klenze , 13:35 Uhr ab Berlin Hbf, bespannen. Zu diesem Zeitpunkt kann noch niemand ahnen, dass diese Fahrt an diesem Karfreitag ein unglückliches Ende nehmen wird, ggegn 14:25 Uhr wird der IC zwischen Wannsee und Griebnitzsee mit dem entgegenkommenden  D 10545 zusammenstoßen, das Personal der 218 vor diesem Entlastungszug überlebt das Unglück nicht.

9. April 1993 Betriebsbahnhof Rummelsburg: Die 229 113 hat noch etwas Ruhe. Sie wird an diesem Tag den IC995 "Leo von Klenze", 13:35 Uhr ab Berlin Hbf, bespannen. Zu diesem Zeitpunkt kann noch niemand ahnen, dass diese Fahrt an diesem Karfreitag ein unglückliches Ende nehmen wird, ggegn 14:25 Uhr wird der IC zwischen Wannsee und Griebnitzsee mit dem entgegenkommenden D 10545 zusammenstoßen, das Personal der 218 vor diesem Entlastungszug überlebt das Unglück nicht.

Thomas Scherf 12.10.2009, 1462 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Weimarer U-Boot 229 188 wurde am 12.10.24 vom ASF auf die Drehscheibe gezogen und dort den Besuchern präsentiert.
Das Weimarer U-Boot 229 188 wurde am 12.10.24 vom ASF auf die Drehscheibe gezogen und dort den Besuchern präsentiert.
Martin Schneider

U-Boot 119 199 steht am 30 Mai 2010 ins Bw Weimar der Thüringer Eisenbahnfreunde.
U-Boot 119 199 steht am 30 Mai 2010 ins Bw Weimar der Thüringer Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer  229 181-3  (NVR:  92 80 1229 181-3 D-CLR ) und einem Gleisbauzug am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "229 181-3" (NVR: "92 80 1229 181-3 D-CLR") und einem Gleisbauzug am 19.03.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann





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