bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Die Plzener 754 024 hat soeben den Personenzug 7548 nach Zelezna Ruda Alzbetin gebracht und setzt nun über den bayerischen Teil dieses Grenzbahnhofs um gegen 19:30 vor dem 7549 zurück nach Klatovy

(ID 343613)



Die Plzener 754 024 hat soeben den Personenzug 7548 nach Zelezna Ruda
 Alzbetin gebracht und setzt nun über den bayerischen Teil dieses Grenzbahnhofs um gegen 19:30 vor dem 7549 zurück nach Klatovy zu fahren. An diesem 20.09.2009, einem Sonntag, besteht der Zug nur aus 3 Waggons, in der Woche gibt es noch einen Gepäckwagen dazu.
Das Umsetzen über den deutschen Bahnhofsteil ist mittlerweile eine Selbstverständlichkeit, an die vor 20 Jahre noch nicht zu denken war. Bemerkenswert ist ebenso die tadellos gepflegte Maschine.

Die Plzener 754 024 hat soeben den Personenzug 7548 nach Zelezna Ruda
Alzbetin gebracht und setzt nun über den bayerischen Teil dieses Grenzbahnhofs um gegen 19:30 vor dem 7549 zurück nach Klatovy zu fahren. An diesem 20.09.2009, einem Sonntag, besteht der Zug nur aus 3 Waggons, in der Woche gibt es noch einen Gepäckwagen dazu.
Das Umsetzen über den deutschen Bahnhofsteil ist mittlerweile eine Selbstverständlichkeit, an die vor 20 Jahre noch nicht zu denken war. Bemerkenswert ist ebenso die tadellos gepflegte Maschine.

Thomas Scherf 12.10.2009, 1400 Visualizzazioni, 0 Commenti

0 Commenti, Tutti i commenti
Scrivi un commento!
Ein Schnellzugpaar verbindet täglich die beiden Touristenmagnete Prag und Krumau. Am 15. August beförderte die 754.021 den IC 533  Jižní expres  von Praha hl.n. nach Český Krumlov auf dem letzten nicht elektrifizierten Streckenabschnitt. Bei Třísov konnte ich die im sogenannten Najbrt 2 Design gehaltene  Taucherbrille  mit den aus ehemaligen ÖBB Eurofimawagen gebildeten Zug aufnehmen.
Ein Schnellzugpaar verbindet täglich die beiden Touristenmagnete Prag und Krumau. Am 15. August beförderte die 754.021 den IC 533 "Jižní expres" von Praha hl.n. nach Český Krumlov auf dem letzten nicht elektrifizierten Streckenabschnitt. Bei Třísov konnte ich die im sogenannten Najbrt 2 Design gehaltene "Taucherbrille" mit den aus ehemaligen ÖBB Eurofimawagen gebildeten Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 15. August 2025 eilte die ČD 754.064 mit dem Schnellzug R 321  Silva Nortica  von Praha hl.n. nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof durch den Bahnhof Nová Ves nad Lužnicí. Im Hintergrund gibt es etwas Industrie-Atmosphäre in Form des Werkes der Firma CEMIX. Dort werden die in einer nah gelegenen Sandgrube abgebauten Rohstoffe zu Mörtel verarbeitet.
Am 15. August 2025 eilte die ČD 754.064 mit dem Schnellzug R 321 "Silva Nortica" von Praha hl.n. nach Wien Franz-Josefs-Bahnhof durch den Bahnhof Nová Ves nad Lužnicí. Im Hintergrund gibt es etwas Industrie-Atmosphäre in Form des Werkes der Firma CEMIX. Dort werden die in einer nah gelegenen Sandgrube abgebauten Rohstoffe zu Mörtel verarbeitet.
Christoph Schneider

Am 13. August 2025 beförderte die im Najbrt 2 Design gehaltene Taucherbrille 754.062 den R 324  Silva Nortica  von Wien Franz-Josefs-Bahnhof nach Praha hl.n. im nicht elektrifizierten Streckenabschnitt zwischen České Velenice und Veselí n.Lužnicí.  Kurz nach Durchfahrt durch den kleinen Haltepunkt Lužnice konnte ich den klassischen Schnellzug auf der Franz-Josefs-Bahn fotografieren.
Am 13. August 2025 beförderte die im Najbrt 2 Design gehaltene Taucherbrille 754.062 den R 324 "Silva Nortica" von Wien Franz-Josefs-Bahnhof nach Praha hl.n. im nicht elektrifizierten Streckenabschnitt zwischen České Velenice und Veselí n.Lužnicí. Kurz nach Durchfahrt durch den kleinen Haltepunkt Lužnice konnte ich den klassischen Schnellzug auf der Franz-Josefs-Bahn fotografieren.
Christoph Schneider

Durch die Weiten Südböhmens eilte am Abend des 13. August 2025 die 754.064 mit dem Schnellzug R 723  Lužnice  von Praha hl.n. nach České Velenice. Wenn man den Ankündigungen Glauben schenken darf, dann werden an diesem letzten nicht elektrifizierte Abschnitt der Franz-Josefs-Bahn bald die ersten Oberleitungsmasten aufgestellt.
Durch die Weiten Südböhmens eilte am Abend des 13. August 2025 die 754.064 mit dem Schnellzug R 723 "Lužnice" von Praha hl.n. nach České Velenice. Wenn man den Ankündigungen Glauben schenken darf, dann werden an diesem letzten nicht elektrifizierte Abschnitt der Franz-Josefs-Bahn bald die ersten Oberleitungsmasten aufgestellt.
Christoph Schneider





Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.