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Ludmilla Lokzug der DB Cargo AG (D) mit "233 525-5" (NVR: "92 80 1233 525-5 D-DB") und "232 045-5" (NVR: "92 80 1232 045-5 D-DB") + "232 005-9" (NVR: "92 80 1232 005-9 D-DB") am Haken am 15.09.22

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Ludmilla Lokzug der DB Cargo AG (D) mit  233 525-5  (NVR:  92 80 1233 525-5 D-DB ) und  232 045-5  (NVR:  92 80 1232 045-5 D-DB ) +  232 005-9  (NVR:  92 80 1232 005-9 D-DB ) am Haken  am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.

Ludmilla Lokzug der DB Cargo AG (D) mit "233 525-5" (NVR: "92 80 1233 525-5 D-DB") und "232 045-5" (NVR: "92 80 1232 045-5 D-DB") + "232 005-9" (NVR: "92 80 1232 005-9 D-DB") am Haken am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.

Lothar Stöckmann 20.09.2022, 192 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs.
Am 29.08.2024 war eine Baustelle zwischen Plauen und Reichenbach, weshalb die Übergabe aus Ölsnitz nach Zwickau über Falkenstein umgeleitet wurde. Da Züge aus Richtung Lengenfeld um die Zeit leider recht schwierig vom Licht her umzusetzen sind, war diese Stelle die einzige Option. Man sieht leider nicht allzu viel vom Zug an sich, aber dafür passt die Sonne halbwegs.
Robin Kunze





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