233 176-7 Kastl(Oberbay) 03.01.2008 - Bahnbilder.de

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233 176-7 Kastl(Oberbay) 03.01.2008

(ID 759367)

233 176-7 Kastl(Oberbay)06.08.2007

233 373-0 Berlin-Lichtenberg 07.06.2008

233 176-7 Kastl(Oberbay) 03.01.2008

233 176-7 Kastl(Oberbay) 03.01.2008

Jan-Christian Schulze 06.02.2014, 340 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2008:01:03 13:17:38, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 39.00 (39/1)

Ehemaliger Inselbahnhof Schönberg/Vogtland - Bis zum Bau der 1888 eröffneten Bahnstrecke nach Schleiz war in Schönberg nur eine unbedeutende Station an der Bahnstrecke Leipzig - Hof

233 373-0 Berlin-Lichtenberg 07.06.2008

233 176-7 Kastl(Oberbay) 03.01.2008

233 176-7 Kastl(Oberbay)06.08.2007

233 594-1 Kastl(Oberbay) 06.08.2007

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DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024

DB 233 285-6 | Anklam | Juli 2024 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', BR 232 | BR 233 | BR 234

 109 1200x781 Px, 07.09.2024

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 233 511-1 (NVR: 92 80 1233 511-5 D-DB ) und einem Kalizug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "233 511-1" (NVR: "92 80 1233 511-5 D-DB") und einem Kalizug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Güterverkehr / Kalizüge

 94 1200x647 Px, 02.09.2024

233 636 führte am 24.06.24 den Steinsalzzug aus Baalberge kommend durch Edderitz Richtung Köthen.

233 636 führte am 24.06.24 den Steinsalzzug aus Baalberge kommend durch Edderitz Richtung Köthen. 
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

 98 1200x795 Px, 30.07.2024

Unverhofft kommt oft: Als ich am Mittag des 25.07.2024 auf meinen Zug nach Karlsruhe wartete, kam 233 373-0 angefahren. Glücklicherweise kam sie zum Halten, was mir genug Zeit gab schnell noch eine Fotostelle zu suchen. An meiner provisorischen Fotostelle kam ich keine Sekunde zu früh an, denn bei meiner Ankunft setzte sich die wuchtige Maschine bereits wieder in Bewegung.

Unverhofft kommt oft: Als ich am Mittag des 25.07.2024 auf meinen Zug nach Karlsruhe wartete, kam 233 373-0 angefahren. Glücklicherweise kam sie zum Halten, was mir genug Zeit gab schnell noch eine Fotostelle zu suchen. An meiner provisorischen Fotostelle kam ich keine Sekunde zu früh an, denn bei meiner Ankunft setzte sich die wuchtige Maschine bereits wieder in Bewegung. 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neustadt (Weinstr) Hbf, Rheinland-Pfalz , V300-Familie

 126 1200x799 Px, 25.07.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'"

233 373-0 Berlin-Lichtenberg 07.06.2008

92 80 1233 306-0 D-DB+ 92 80 1233 525-5 D-DB Mücka 04.10.2010

234 180-8 Berlin-Lichtenberg 07.06.2008

233 588-3 Heiligenstatt(Obb)19.08.2008

233 373-0 Alt Rosenthal 01.11.2008

92 80 1233 252-5 D-DB Mücka 04.10.2010

233 452 und 233 521 sind am 04.02.14 bei der Ausfahrt in Marktredwitz zusehen in Richtung Cheb.

233 367 am 12.02.2014 bei Freihöls nach Nürnberg

50552 gezogen von 233 367 aus Horka nach Irrenlohe am 12.01.2014 bei Freihöls

Die 233 594 am 17.02.2010 mit einem Güterzug unterwegs bei Altötting.

233 511 (92 80 1233 511-5 D-DB) mit EK56908 am 26.04.2013 in Luitpoldhütte

Am 17.01.2014 kam 233 233 mit einem Panzerzug aus Richtung Stendal.Diese Fuhre ging nach Letzlingen zum Truppenübungsplatz.

233 521-4 ist zusehen am 14.01.14 in Marktredwitz bei Nebel.

233 636 verlässt im März 2013 den Bf.

233 321 ist zusehen am 06.01.14 in Oelsnitz/V.

Am 18.12.13 war es in Marktredwitz wieder kalt.

Am 13.12.13 rollte wohl die letzte Ludmilla von Marktredwitz nach Zwickau.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 942 (Mühldorf–) Tüßling – Altötting – Burghausen"

233 373-0 Berlin-Lichtenberg 07.06.2008

92 80 1233 306-0 D-DB+ 92 80 1233 525-5 D-DB Mücka 04.10.2010

234 180-8 Berlin-Lichtenberg 07.06.2008

233 588-3 Heiligenstatt(Obb)19.08.2008

233 373-0 Alt Rosenthal 01.11.2008

92 80 1233 252-5 D-DB Mücka 04.10.2010

233 452 und 233 521 sind am 04.02.14 bei der Ausfahrt in Marktredwitz zusehen in Richtung Cheb.

225 030-6 Railion + 225 002-5 m Böselhäusl 19.08.2008

217 016-5 + 217 022-3 Ausfahrt Tüßling 06.08.2008

233 367 am 12.02.2014 bei Freihöls nach Nürnberg

50552 gezogen von 233 367 aus Horka nach Irrenlohe am 12.01.2014 bei Freihöls

217 019-9 + 217 015-7 bei Kastl(Oberbay) 06.08.2008

217 020-7 + 217 0178-1 Tüßling 07.08.2008

217 017-3 + 2 80 1217 002-5 D-DB Heiligenstatt(Obb) 07.08.2008

217 019-9 + 217 011-6 bei Heiligenstatt(Obb) 19.08.2008

217 015-7 + 217 021-5 am Böselhäusl 19.08.2008

217 021-5 + 217 015-7 Kastl 19.08.2008

Die 233 594 am 17.02.2010 mit einem Güterzug unterwegs bei Altötting.

233 511 (92 80 1233 511-5 D-DB) mit EK56908 am 26.04.2013 in Luitpoldhütte

Am 17.01.2014 kam 233 233 mit einem Panzerzug aus Richtung Stendal.Diese Fuhre ging nach Letzlingen zum Truppenübungsplatz.

233 521-4 ist zusehen am 14.01.14 in Marktredwitz bei Nebel.

233 636 verlässt im März 2013 den Bf.

233 321 ist zusehen am 06.01.14 in Oelsnitz/V.

Am 18.12.13 war es in Marktredwitz wieder kalt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG"

233 373-0 Berlin-Lichtenberg 07.06.2008

DB Schenker 185 097-3 am 18.01.2014 zusammen mit ihrer Schwester 185 129-4 und einem Stahlzug in Nordliche Fahrtrichtung südlich von Buggingen.

Am 18.01.2014 fuhr die ehemalige Sonderling-Lok 152 089-9 mit dem Redbull-Zug aus Bludenz (A) nach Norddeutschland südlich von Buggingen dem nächsten Güterbahnhof in Freiburg (Brsg)

92 80 1233 306-0 D-DB+ 92 80 1233 525-5 D-DB Mücka 04.10.2010

234 180-8 Berlin-Lichtenberg 07.06.2008

233 588-3 Heiligenstatt(Obb)19.08.2008

233 373-0 Alt Rosenthal 01.11.2008

92 80 1233 252-5 D-DB Mücka 04.10.2010

Durch Uelzen fuhren die zwei AK 151er 151 113-8 & 151 098-1 der DB Schenker Rail Deutschland AG und fuhren in Richtung Lüneburg weiter.

140 037-3 DB Schenker Rail Deutschland AG mit dem GM 60204 von Beddingen nach Hanseport, bei der Durchfahrt in Winsen(Luhe).

233 452 und 233 521 sind am 04.02.14 bei der Ausfahrt in Marktredwitz zusehen in Richtung Cheb.

232 495-2 + 232 125-5 Osnabrück Hbf 01.08.2007

232 438-2 bei Lindwedel 22.10.2007

232 464-8 Limmer 26.04.208

232 271-5 bei Müncheberg (Mark)01.11.2008

232 347-5 Limmer 13.06.2009

92 80 1 232 426-7 D-DB Schwandorf Naabbrücke 24.07.1009

92 80 1 232 201-4 D-DB Calau NL 24.10.2010

232 904-3 Göttingen 11.12.2010

232 686-6 Bodolz 18.08.2011

232 569-4 + 232 259-2 Castor Zug Wunstorf 16.11.2011

232 255-0 + 232 254-3 Castor Zug Wunstorf 26.11.2011

225 030-6 Railion + 225 002-5 m Böselhäusl 19.08.2008

225 117-1 Bochum-Riemke 10.10.2010

Weitere Bilder der 233 176-7

Am 18.12.13 war es in Marktredwitz wieder kalt.

233 176 (92 80 1233 176-7 D-DB) mit Kesselwagenzug am 17.04.2013 bei Klardorf

233 176 mit Güterzug in Kaufering (01.08.2013)

Mit einem Mo-Fr verkehrenden gemischten Güterzug von Buchloe nach München-Nord (EK 56421) war 233 176-7 am 13.06.13 bei Kottgeisering unterwegs.

233 176 und 152 042 mit Militärumleiter am 8.6.13 bei Etzelwang

233 176 beim Rangieren in Luitpoldhütte an der KBS 870 am 28.5.13

233 176 am 17.4.13 bei Klardorf nach Regensburg mit einem Kesselzug aus Marktredwitz

Als 233 176 neun Jahre später ihren Güterzug durch Sulzbach-Rosenberg zog, hatte sich der Bahnhof radikal verändert.

233 176 mit Zug 45330 am 18.05.2012 bei Sulzbach-Rosenberg

233 176 mit einem Güterzug am 18.05.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.

233 176-7 bei Iphofen am 29.06.2011

233 176-7 bei Iphofen am 29.06.2011

233 176-7 bei Iphofen am 29.06.2011

233 176-7 kommt gerade aus dem Knauf-Werk in Iphofen und fuhr in Markt Einersheim auf das Ausweichsgleis um die Lok umzusetzen am 29.06.2011

233 176 hat einen Kesselzug aus dem Vogtland gebracht,und verabschiedet sich nun solo und unter leichter Rauchentwicklung wieder ins selbige.Reichenbach(Vogtl.)22.05.2011.

233 Tag in Marktredwitz am 24.03.11.

Die 233 176-7 kam mit ihrem GZ durch München - Riem am 29.11.10 durch.

In Mühldorf steht am 07.12.10 als einzige Ludmilla 233 176-7 neben ihr zwei Vertreterinnen der BR 247.

233 176-7 konnte am 12.09.10 in München-Nord mit einem Güterzug nach Mühldorf fotografiert werden.

233 176-7 hatte wiedermal den FR 52682, einen Zug mit Gaskesselwagen am Haken.

233 176-7, 218 003-2 und 217 015-7 brummen am 20.03.10 mit dem Mühldorfer und lauten Getöse durch München-Heimeranplatz.

Reger Andrang herrschte am 20.03.10 für 233 176, 218 003 (225 803)& 217 015 am Heimeranplatz

Nach ihrer HU (BCS X 04.03.10) bekommt man 233 176-7 sehr oft auf der KBS 940 zu Gesicht.

Hier steht die ludmila 233 176-7 in regensburg ost am 15.11.09 der tag an dem der Lange Heinrich gesprengt wurde.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Altötting > Tüßling

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,15 km

217 016-5 + 217 022-3 Ausfahrt Tüßling 06.08.2008

0,20 km

928 432-4 Tüßling 07.08.2009

0,21 km

218 440 mit RE nach Mühldorf kreuzt 233 586 mit einem Güterzug nach Burghausen am 19.09.2008 in Tüßling

0,24 km

70 083 mit einem Sonderzug nach Altötting am 21.06.2008 bei der Ausfahrt aus Tüßling

0,28 km

Bayerischer Localbahn Verein Pt 2/3 - Lokomotive 70 083 mit Sonderzug Mühldorf - Altötting, KBS 942 Mühldorf - Burghausen, fotografiert bei der Ausfahrt Bhf.

0,28 km

217 020-7 + 217 0178-1 Tüßling 07.08.2008

0,31 km

218 356-4 Tüßling 07.08.2008

0,34 km

Kreuzung zweier Euro Cargo Rail Loks in Tüssling am 26.07.11

0,40 km

57 2770 mit Kalkzug nach Garching bei der Durchfahrt durch Tüßling (18.10.2008)

0,49 km

Nach der Modernisierung des Bahnhofs Tüssling im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Strecke Mühldorf - Tüssling zeigt sich der Bahnhof völlig verbaut.

0,49 km

Euro Cargo Rail 247045-8 hat hier am 24.05.2022 um 15.16 Uhr gerade den Bahnhof Tüßling verlassen und macht sich auf den Weg nach Burghausen.

0,50 km

Schallschutzmauer im Bahnhof Tüssling.

0,51 km

628 568 nach Burghausen im Bahnhof Tüssling am 15.04.2017.

0,53 km

ECR 247 057 + Wackerwerk-kesselzug+ ECR 247 050

0,55 km

Tag 4: Das Tüßlinger Empfangsgebäude musste einfach mal fotografiert werden.

0,55 km

GATX Knickkesselwagen im Zugverband im Bf Tüssling am 29.11.2015.

0,58 km

V100 2084 mit Personenzug bei Tüßling 18.10.2008

0,58 km

247 045-8 mit Kesselwagenzug aus Richtung Mühldorf kommend.

0,70 km

EuroCargoRail 247 055 mit Kessel nach Wackerwerk 27 juli 2012

0,71 km

628 678-5 Stadt Altötting Tüßling 07.08.2008

0,71 km

4 Br 225 + 1 Br 233 mit ein Mischer in richtung Burghausen durch Tüssling 20/08/2010.

0,71 km

Br 928 629 als RB nach Mühldorf in Heiligenstadt, 20/08/2010.

0,71 km

Br 294 887-5 mit Übergabe in richtung Mühldorf am Inn durch Tüssling, 20/08/2010.

0,71 km

Br 217 021-5 + Br 217 XXX mit ein mischer in richtung Burghausen durch Tüssling 20/08/2010.

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Altötting > Tüßling

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