247 901 von Siemens kommt mit zwei Containerwargen aus Krefeld-Uerdingen(D) nach Wegberg-Wildenrath(D) und kommt aus Richtung ...

247 901 von Siemens kommt mit zwei Containerwargen aus Krefeld-Uerdingen(D) nach Wegberg-Wildenrath(D) und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf, und fährt durch Rheydt-Hbf in Richtung

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Mit einem Leerreisezug fuhr am Morgen des 22.12.2016 die 101 107-1 bei Hügelheim auf der KBS 703 in Richtung Freiburg (Breisgau).

G 1700 BB kommt mit zwei Kessel und Containerwagen aus Wegberg-Wildenrath(D) nach Aachen-Nord-Talbot(D) und kommt aus Richtung

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 247 BR 247 ·Vectron DE·

247 901 von Siemens kommt mit zwei Containerwargen aus Krefeld-Uerdingen(D) nach Wegberg-Wildenrath(D) und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf, und fährt durch Rheydt-Hbf in Richtung Wegberg-Wildenrath.
Aufgenommen vom Bahnsteig 3 in Rheydt-Hbf.
Bei Sonne und Regenwolken am Nachmittag vom 15.3.2018.

Stefan Hochstetter 17.03.2018, 287 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Class 66 DE6302 Federica von Crossrail steht in Aachen-West mit einem Fiat-Autozug aus Tychy(PL) nach Antwerpen(B).

Mit einem RE (Offenburg - Basel Bad Bf) fuhr am 22.12.2016 die 146 218-3 bei Hügelheim und wird in Kürze den Bahnhof von Müllheim (Baden) erreichen.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 218 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 159 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 170 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 164 1200x798 Px, 05.10.2023 