Der Interregio 342, hier am 16.9.1990 um 1635 Uhr bei Ummendorf kurz vor Marienbor, hatte gleich zwei U-Boote als Zugloks

Der Interregio 342, hier am 16.9.1990 um 1635 Uhr bei Ummendorf kurz vor Marienbor, hatte gleich zwei U-Boote als Zugloks.

(ID 1024209)

Mit reichlich PS hat dieser Postzug bei Ummendorf am 16.9.1990 um 16.48 Uhr in Richtung Marienborn unterwegs.

Betriebspause für 614067 am 16.9.1990 um 19.20 Uhr im Bahnhof Seesen.

Der Interregio 342, hier am 16.9.1990 um 1635 Uhr bei Ummendorf kurz vor Marienbor, hatte gleich zwei U-Boote als Zugloks. 119168 und 119122 dürften damit sicher den damaligen Grenzbahnhof Marienborn erreicht haben.

Gerd Hahn 28.06.2017, 550 Aufrufe, 0 Kommentare

171047 ist hier am 16.9.1990 um 14.37 Uhr als T 18449 nach Wanzleben unterwegs.

Der Interregio 342, hier am 16.9.1990 um 1635 Uhr bei Ummendorf kurz vor Marienbor, hatte gleich zwei U-Boote als Zugloks.

141393 mit dem N 8618 nach Münster am 18.9.1990 um 13.58 Uhr am Ortsrand von Hasbergen.

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Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nossen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Triptis, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·

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219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt

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