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MRCE 275 625, damals im Einsatz für SBB Cargo International" auf der Anschlussbahn der MIRO-Raffinerie in Karlsruhe.

(ID 1031246)

Eine aus drei VT2E (Fahrzeugnummern unbekannt) gebildeter Zug der Taunusbahn wurde im Frankfurter Hauptbahnhof vor der Abfahrt noch fotografiert.

Ein Voith Maxima, deren Nummer mir leider nicht bekannt ist, bei der Durchfahrt im Bahnhof Groß-Gerau am 7.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·
Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG, Olten seit 2010

MRCE 275 625, damals im Einsatz für SBB Cargo International auf der Anschlussbahn der MIRO-Raffinerie in Karlsruhe.
Aufnahmedatum: 8. Juni 2016

MRCE 275 625, damals im Einsatz für SBB Cargo International" auf der Anschlussbahn der MIRO-Raffinerie in Karlsruhe.
Aufnahmedatum: 8. Juni 2016

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 04.08.2017, 215 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Connecting Europe -Vectron 193 875 wurde am 20.

Ein Voith Maxima, deren Nummer mir leider nicht bekannt ist, bei der Durchfahrt im Bahnhof Groß-Gerau am 7.

MRCE 275 625, damals im Einsatz für SBB Cargo International auf der Anschlussbahn der MIRO-Raffinerie in Karlsruhe.

Eine aus drei VT2E (Fahrzeugnummern unbekannt) gebildeter Zug der Taunusbahn wurde im Frankfurter Hauptbahnhof vor der Abfahrt noch fotografiert.

648 352-5 triftt am 25.6.2017 als RE83 (RE21825) von Kiel Hauptbahnhof nach Lüneburg im Lübecker Hauptbahnhof auf 648 842-2 Müssen als RB85 (RB21722) von Lübeck Hauptbahnhof nach

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Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren ·RTBC·

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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2410 Düsseldorf-Lierenfeld – Düsseldorf-Derendorf ·Güterumgehungsbahn·

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