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Eine aus drei VT2E (Fahrzeugnummern unbekannt) gebildeter Zug der Taunusbahn wurde im Frankfurter Hauptbahnhof vor der Abfahrt noch fotografiert.

(ID 1031247)

648 352-5 triftt am 25.6.2017 als RE83 (RE21825) von Kiel Hauptbahnhof nach Lüneburg im Lübecker Hauptbahnhof auf 648 842-2 Müssen als RB85 (RB21722) von Lübeck Hauptbahnhof nach

MRCE 275 625, damals im Einsatz für SBB Cargo International auf der Anschlussbahn der MIRO-Raffinerie in Karlsruhe.

Eine aus drei VT2E (Fahrzeugnummern unbekannt) gebildeter Zug der Taunusbahn wurde im Frankfurter Hauptbahnhof vor der Abfahrt noch fotografiert.
Der Zug fuhr unter der Zugnummer 83712 nach Brandoberndorf.
Aufgenommen am 4. Januar 2007.

Eine aus drei VT2E (Fahrzeugnummern unbekannt) gebildeter Zug der Taunusbahn wurde im Frankfurter Hauptbahnhof vor der Abfahrt noch fotografiert.
Der Zug fuhr unter der Zugnummer 83712 nach Brandoberndorf.
Aufgenommen am 4. Januar 2007.

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 04.08.2017, 229 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Voith Maxima, deren Nummer mir leider nicht bekannt ist, bei der Durchfahrt im Bahnhof Groß-Gerau am 7.

MRCE 275 625, damals im Einsatz für SBB Cargo International auf der Anschlussbahn der MIRO-Raffinerie in Karlsruhe.

Eine aus drei VT2E (Fahrzeugnummern unbekannt) gebildeter Zug der Taunusbahn wurde im Frankfurter Hauptbahnhof vor der Abfahrt noch fotografiert.

648 352-5 triftt am 25.6.2017 als RE83 (RE21825) von Kiel Hauptbahnhof nach Lüneburg im Lübecker Hauptbahnhof auf 648 842-2 Müssen als RB85 (RB21722) von Lübeck Hauptbahnhof nach

623 016-2 und 623 517-9 stehen am 25.6.2017 als RE4 (RE13089) nach Bad Kleinen im Lübecker Hauptbahnhof bereit.

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