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Im Jahre 1973 wurde die heute 294 864 abgenommen.

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Im Jahre 1973 wurde die heute 294 864 abgenommen. Damals kam sie als 290 364 auf die Welt. 1999 wurde die Lok erstmals umgebaut und erhielt die Nummer 294 364. 2007 wurde die Lok bisher letztmalig umgebaut und erhielt damit die Loknummer 294 864. 
Am 12.08.2010 konnte ich die Lok bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tüssling fotografieren.

Im Jahre 1973 wurde die heute 294 864 abgenommen. Damals kam sie als 290 364 auf die Welt. 1999 wurde die Lok erstmals umgebaut und erhielt die Nummer 294 364. 2007 wurde die Lok bisher letztmalig umgebaut und erhielt damit die Loknummer 294 864.
Am 12.08.2010 konnte ich die Lok bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Tüssling fotografieren.

Daniel Wottringer 05.09.2010, 417 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Datum 2010:08:12 14:51:31, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 22.00 (22/1)

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294 096 im schönen oceanblau/beigen Anstrich bringt Baugerätschaften am 28.06.2024 bei Boppard in Richtung Mainz
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Joachim Görg

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  294 574-9  (NVR:  98 80 3294 574-9 D-DB ) und einigen Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 24.06.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "294 574-9" (NVR: "98 80 3294 574-9 D-DB") und einigen Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 24.06.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann





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