So viele Gleise hatte einst der heute eingleisige Bahnhof Dissen - Bad Rothenfelde auf der Strecke "Haller Willem" zwischen Osnabrück und ...

So viele Gleise hatte einst der heute eingleisige Bahnhof Dissen - Bad Rothenfelde auf der Strecke "Haller Willem" zwischen Osnabrück und Bielefeld.

(ID 980688)

Zugkreuzung im Bahnhof Bramsche am 21.10.1989.

Betriebspause für 110510 am 7.10.1989 im oberen Teil des HBF Osnabrück.

So viele Gleise hatte einst der heute eingleisige Bahnhof Dissen - Bad Rothenfelde auf der Strecke "Haller Willem" zwischen Osnabrück und Bielefeld.
Selten waren Güterzüge in Dissen anzutreffen. Am 9.10.1989 hatte ich das Glück, Köf 323181 mit einem Bauzug dort fotografieren zu können.

Gerd Hahn 29.11.2016, 439 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Stellwerk in Zweckel war seinerzeit eine Kultstätte, weil es völlig zugehangen und zugestellt mit Blumenkübeln war.

VT 634656 als Zug 8308 nach Osnabrück am 21.10.1989 um 8.30 Uhr im Bahnhof Bramsche.

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Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) und eine Köf II im August 1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Bad Cannstatt

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Köf II 323 478-8 (DB) auf dem Areal des Bahnhofs Amstetten (26.06.1983). Die Rangierlok war wohl zuständig für das Verladen und Verschieben von Wagen auf die Bahnstrecke Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. 
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