Die 365 131-2 fuhr am 15.10.2009 durch Gnf Gremberg

Die 365 131-2 fuhr am 15.10.2009 durch Gnf Gremberg.

(ID 457231)

Die 212 047-5 stand am 01.11.2010 mit der 212 370-1 in Stolberg Hbf abgestellt.

Die 111 122-8 stand am 01.11.2010 in Aachen Hbf.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261

Die 365 131-2 fuhr am 15.10.2009 durch Gnf Gremberg.

Richard http://www.flickr.com/photos/einheitsloksseite/ 01.11.2010, 458 Aufrufe, 0 Kommentare

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Und zu guter letzt nochmals 614 005 kurz vor der Abfahrt nach Nürnberg am 01.11.2010 in Regensburg Hbf.

Die 111 116 fuhr am 01.11.2010 durch Stolberg Hbf.

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28.09.1990 365 219-5 am Esig Vaihingen-Enz Nord. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

 42 1200x886 Px, 23.09.2024

28.09.1990 150 151-9 mit Gag 58658 nach Karlsruhe + 365 219-5 vom Anschl Illingen ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 · E 50, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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