218 434-9 und 218 491-9 mit dem IC 119 "Bodensee" (Dortmund Hbf-Innsbruck Hbf) bei Lonsee 16.2.19

218 434-9 und 218 491-9 mit dem IC 119 "Bodensee" (Dortmund Hbf-Innsbruck Hbf) bei Lonsee 16.2.19

(ID 1133817)

Ungewöhnliche Fuhre: 1042 520 der Centralbahn (mit Mittelpufferkupplung!) schleppt den für National Express vorgesehenen RRX 462 020 durch Neuss Richtung Mönchengladbach.

146 207-6 mit dem RE 4219 (Stuttgart Hbf-Ulm Hbf) bei Vorderdenkental 16.2.19

218 434-9 und 218 491-9 mit dem IC 119 "Bodensee" (Dortmund Hbf-Innsbruck Hbf) bei Lonsee 16.2.19

Andreas Hackenjos 25.02.2019, 211 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Bahnhofsgebäude Ebensfeld zwischen Bamberg und Lichtenfels musste der ICE-Neubautrasse weichen.

Die 371 001 mit einem EC am 16.02.2015 unterwegs bei Königstein.

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151 046, Uhingen, 17.04.2018. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·

 23 1104x726 Px, 17.11.2024

Während eines Starkregenschauers - ... erreicht ein Talent 2-Triebzug als MEX 12 auf der Fahrt nach Heilbronn den Bahnhof Esslingen. 13.09,2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Esslingen, um Stuttgart herum

 60 1592x904 Px, 16.09.2024 

Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewolbt, mal gerade erlebbar ist. Ein Blick zurück von unterhalb der flachen Brücke zu den beiden Bögen über denen die Filstalbahngleise verlaufen. Ebenerdig geht es hinaus in die Stadt und zu einem Neubaugebiet im Neckarpark. 18.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 60 1307x904 Px, 20.07.2024

Eine spannende Fußgängerunterführung - Östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt gibt es ein interessante Fußweg und den Gleisen, die hier aufgrund der Überwerfungsbauwerke auf verschieden Höhen verlaufen, was in der Unterführung durch unterschiedliche Deckenhöhen mal gewölbt, mal gerade erlebbar ist. Von Süden her läuft man ebenerdig in die Unterführung. Über dem ersten Gewölbe liegt das Gleis in Richtung Ulm der Filstalbahn. Der Flirt-Triebzug ist auf einem der beiden Gegengleise unterwegs. Weiter hinten folgt eine flache Brücke auf der ein Verbindungsgleis von der S-Bahn-Haltestelle Neckarpark zu den Fern- und Regionalbahngleisen im Bahnhof Bad Cannstatt Verläuft. Im Anschluss knickt der Fußweg nach rechts ab. 18.07.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 51 750x1024 Px, 20.07.2024 