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Nachdem 218 491-9 und 218 456-2 am 10.05.2021 die Wagen des IC 2939, Dortmund - Lindau-Insel, nach Friedrichshafen gezogen hatten, mussten die beiden Loks für einen Fahrtrichtungswechsel drei

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Nachdem 218 491-9 und 218 456-2 am 10.05.2021 die Wagen des IC 2939, Dortmund - Lindau-Insel, nach Friedrichshafen gezogen hatten, mussten die beiden Loks für einen Fahrtrichtungswechsel drei Rangierfahrten unternehmen, um den Zug anschließend nach Lindau-Insel ziehen zu können. Hier befinden sich die die beiden 218er auf der ersten Rangierfahrt von Gleis 2 zum „Tankstellen-Gleis“.

Nachdem 218 491-9 und 218 456-2 am 10.05.2021 die Wagen des IC 2939, Dortmund - Lindau-Insel, nach Friedrichshafen gezogen hatten, mussten die beiden Loks für einen Fahrtrichtungswechsel drei Rangierfahrten unternehmen, um den Zug anschließend nach Lindau-Insel ziehen zu können. Hier befinden sich die die beiden 218er auf der ersten Rangierfahrt von Gleis 2 zum „Tankstellen-Gleis“.

Jürgen Vos 03.07.2021, 300 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Der abgetrennte Führerstand 2 der fiktiven DB 218 500-7, am 06.04.2026 im DB Museum Koblenz.
Frank Thomas

218 415 + 218 411 mit dem IC 2012  Allgäu  (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
218 415 + 218 411 mit dem IC 2012 "Allgäu" (Oberstdorf - Dortmund Hbf) am 02.05.2026 bei Unterthalhofen.
Markus

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7.
Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart  TB 11  verbaut wurde.
Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr V) von D-DB 218 425-7. Ebenso zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 425-7. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde.
Jan-Phillip Ringer





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