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Am 18.

(ID 359001)



Am 18. August 2009 erreicht 218 249 von DB Service mit dem DGS 88296 von Schaffhausen nach Wilchingen-Hallau den Zielbahnhof. Am Ende hängt die normalerweise im Allgäu anzutreffende 218 333 vom Betriebshof Kempten.

Am 18. August 2009 erreicht 218 249 von DB Service mit dem DGS 88296 von Schaffhausen nach Wilchingen-Hallau den Zielbahnhof. Am Ende hängt die normalerweise im Allgäu anzutreffende 218 333 vom Betriebshof Kempten.

J. N. 08.12.2009, 767 Aufrufe, 8 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2009:08:18 13:57:00, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/9.0, ISO200, Brennweite: 70.00 (70/1)

8 Kommentare, Alle Kommentare
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Silvan 08.12.2009 16:02

Hallo Jens,
So könnte das also aussehen...
Ich muss da unbedingt nochmal hin!
Deine ganze heutige Serie ist einfach super!
MfG vom Bodensee,
Silvan

Andreas Hackenjos 08.12.2009 16:55

Sehr schön. Ich muss da auch noch unbedingt mal hin. Weiß man eigentlich wie lange sie noch fahren?

Gruß Andreas

Silvan 08.12.2009 18:29

@Andreas: Ich nehme an, bis das Loch in Zürich fertig ausgebrochen ist. Der Innenausbau des Weinbergtunnels soll im Oktober 2010 beginnen.
Ich denke also, bis im Sommerwerden die Züge sicher noch fahren.
MfG Silvan

Andreas Hackenjos 08.12.2009 18:45

Gut das war mir klar, ich wusste nur nicht wie lange sie noch graben müssen. Gut dann kann ich ja im Frühling richtig zupacken.

Gruß Andreas

J. N. 09.12.2009 15:44

Hallo Silvan und Andreas,

vielen Dank für euer Lob - freut mich, wenn das Bild bzw. die Serie gefällt.

Einen Besuch im Klettgau kann ich nur empfehlen, denn eine hohe Zugdichte, abwechslungsreiches Rollmaterial und alte Signaltechnik ließen zumindest bei mir keine Langeweile aufkommen.

Viele Grüße,
Jens

Dieter Schumacher 10.12.2009 21:36

Hallo Jens,
Ein tolles Bild. Da stimmt wirklich alles.
Gruss.
Dieter

Stefan Wohlfahrt 11.12.2009 07:42

Hallo Jens,
das Bild ist ja gerade zu einen Einladung in Klettgau zu fahren...
mfg
Stefan

J. N. 12.12.2009 10:18

Hallo Stefan und Dieter,

vielen Dank für eure beiden Kommentare - freut mich!

Ein Besuch im Klettgau, ist wie gesagt, wirklich lohnenswert. Interessant ist auch, dass sich die Strecke (größtenteils) auf Schweizer Boden befindet, was man der Strecke aber überhaupt nicht ansieht - dem eingesetzten Fahrmaterial auch nicht.

Grüße, Jens

Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz.
Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz.
Christoph Schneider

Am 7.12.2024 stand die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz.
Am 7.12.2024 stand die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

22 1024x683 Px, 17.12.2024

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.
218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

247 1200x764 Px, 17.12.2024





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