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Nachdem die ersten Tage meines Allgäu-Aufenthaltes noch sonnig waren, kam rasch ein Wetterumschwung hin zu trübem Wetter.

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Nachdem die ersten Tage meines Allgäu-Aufenthaltes noch sonnig waren, kam rasch ein Wetterumschwung hin zu trübem Wetter. Trotzdem verfolgte ich meinen Plan, die nördliche Einfahrt von Altstädten mit einer 218 umzusetzen, weiter. Dies geschah dann am 14.08.2010 mit der 218 491-9 des Betriebshofes Ulm als führende Lok vor dem IC 2085. Die Uhr zeigte zum Zeitpunkt der Aufnahme 16:01.

Nachdem die ersten Tage meines Allgäu-Aufenthaltes noch sonnig waren, kam rasch ein Wetterumschwung hin zu trübem Wetter. Trotzdem verfolgte ich meinen Plan, die nördliche Einfahrt von Altstädten mit einer 218 umzusetzen, weiter. Dies geschah dann am 14.08.2010 mit der 218 491-9 des Betriebshofes Ulm als führende Lok vor dem IC 2085. Die Uhr zeigte zum Zeitpunkt der Aufnahme 16:01.

Pascal Ost 24.08.2010, 1194 Aufrufe, 4 Kommentare

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4 Kommentare, Alle Kommentare
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J. N. 26.08.2010 09:18

Hallo Pascal,

trotz Bewölkung ein sehenswertes Bild von bekannter Stelle!

Mit der 491 hast Du da eine der beiden letzten Ulmer 218er erwischt, die sich bisher leider erfolgreich vor mir versteckt haben - der andere Kandidat wäre die 406.

Dafür fährt mir auf der Südbahn ständig die Siffmühle 496 vor die Linse und vor den Allgäu-ICs (vor den Südbahn-ICs dagegen nicht) hatte ich jetzt schon x-Mal 218 434, meist in Doppeltraktion mit der 432...

Viele Grüße,
Jens

Pascal Ost 26.08.2010 19:51

Hallo Jens,

vielen Dank für deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr, wenn auch dieses Bild Gefallen findet.

Mir fehlt von den Ulmer 218er nur noch die 406, wohingegen ich andere Loks teilweise schon drei und mehr Mal erlegt habe.

Viele Grüße

Pascal

J. N. 02.09.2010 11:13

Hallo Pascal,

ich nochmal ;-)

Gestern entlockte mir der IC 119 in Biberach einen Freudenschrei, als dieser mit der führenden 218 491 (vor 218 499) auftauchte :-)

Somit fehlt mir jetzt auch nur noch die 406, die sich aber momentan wohl sehr rar macht. Ich war in diesen Ferien bislang vier Mal an der Südbahn fotografieren (was ja eigentlich ihr Haupteinsatzgebiet ist) und nie war sie dort unterwegs - dafür aber leider zahlreiche Siffmühlen.

Eigentlich schade, dass die völlig ausgeblichenen Ulmer Loks bei einer Hauptuntersuchung anscheinend keinen Neulack mehr erhalten (siehe 436).
Bei der 496 (die ist vom Lack her mit weitem Abstand die Schlimmste) läuft Ende November die Frist ab - da habe ich einen kleinen Funken Hoffnung auf Neulack, denn die fährt mittlerweile ja fast schon in "verkehrsrosa" durch die Gegend...

Nochmals viele Grüße,

Jens

Pascal Ost 03.09.2010 07:31

Hallo Jens,
Hallo Sven,

@Jens: Es freut mich für dich, wenn du die 491 nun auch erlegt hast. ;-)
Auf die 406 warte ich - wie gesagt - auch schon lange. Sie scheint sich wirklich rar zu machen. Während man von vielen Ulmer 218ern immer wieder Fotos sieht, sieht man von ihr eigentlich recht wenig.

Da ja dieses Jahr nochmals drei Ulmer 218er zur HU müssen, bleibt wenigstens noch ein Funken Hoffnung in Ulm auch mal wieder eine Lok mit Neulack zu bekommen, wobei ich dies nicht glaube. Die Chancen wären aber wirklich bei der 496 am größten, da sie - wie du schon schreibst - wirklich schlecht aussieht. Warten wir also mal ab. ;-)

@Sven: Ich danke dir recht herzlich für deinen netten Kommentar. Es freut mich, wenn das Bild auch dir gefällt. Ich werde versuchen, so weiter zu machen. :-)

Viele Grüße an euch beide

Pascal

Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz.
Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz.
Christoph Schneider

Am 7.12.2024 stand die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz.
Am 7.12.2024 stand die DB 218472-9 um 9.30 Uhr auf einem Abstellgleis im Bahnhof Waren an der Müritz.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

24 1024x683 Px, 17.12.2024

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.
218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

251 1200x764 Px, 17.12.2024

218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.
218 446 mit einem RE2 am 08.09.2024 bei Nabburg.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

254 1200x764 Px, 17.12.2024





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