Allzu viele Möglichkeiten, den IC 2013 mit seiner 218-Doppeltraktion auf der Filsbahn zu fotografieren hat man leider nicht

Allzu viele Möglichkeiten, den IC 2013 mit seiner 218-Doppeltraktion auf der Filsbahn zu fotografieren hat man leider nicht.

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Die ITL ist an drei Tagen mit drei verschiedenen Lokomotiven mit der Beschotterung auf der Baustelle Nassenheide-Löwenberg KBS 205 beschäftigt.

Mit einem Ganzzug aus Kesselwagen strebt 185 183-1 am 28.

Allzu viele Möglichkeiten, den IC 2013 mit seiner 218-Doppeltraktion auf der Filsbahn zu fotografieren hat man leider nicht. Am 28. September 2013 wollte ich allerdings mal versuchen, ob sich der Zug nicht auch in Süßen, unterhalb von Staufeneck, ansprechend auf 's Bild bringen lässt. Versuchsobjekt war die letztgebaute 218, 218 499-2, zusammen mit einer weiteren Ulmer 218 und dem IC-Wagenpark.

Pascal Ost 30.09.2013, 826 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 47.00 (47/1)

Die gelbe Gefahr kommt: 213 333-8 der DBG beförderte am 28.

Allzu viele Möglichkeiten, den IC 2013 mit seiner 218-Doppeltraktion auf der Filsbahn zu fotografieren hat man leider nicht.

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Andreas Hackenjos 14.10.2013 21:13

Hallo,

ein sehr schöne Stelle mit der Burg ;-)

Grüße Andreas

Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz. 
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 München – Geltendorf – Buchloe - Geltendorf (–Lindau)

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