Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks rollte am 28.7.90 über den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach nach Gunzenhausen - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks rollte am 28.7.90 über den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach nach Gunzenhausen.

(ID 828343)

Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach.

20 Jahre später überquerte 03 2295 der Bayernbahn den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks rollte am 28.7.90 über den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach nach Gunzenhausen. (Blick nach Südosten)

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks rollte am 28.7.90 über den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach nach Gunzenhausen. (Blick nach Südosten)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 07.11.2014, 426 Aufrufe, 0 Kommentare

Mitten im Wald liegt die Haltestelle Les Frêtes, wo gerade der CMN BDe 4/4 N° 5, von Le Locle kommend, hält.

20 Jahre später überquerte 03 2295 der Bayernbahn den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks rollte am 28.7.90 über den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach nach Gunzenhausen.

Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach.

Ein weiterer Blick nach Norden auf das Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach: Der Nostalgiezug des Bayerischen Eisenbahnmuseums war 5 Jahre später schon liebgewordene Normalität.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der Versuchsträger des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004.

Blick durch den Zaun: Am 01.05.2003 gelang diese Aufnahme der vom FTZ München unter der Tfz.Nr, 732 258 geführten Werklok (ex 332 258). Dahinter steht der "Versuchsträger" des Aw. Bremen 218 441 in zweiter Besetzung, u. a. mit digitalem Zuglaufschild unter dem Führerstandsfenster, und ganz hinten die 752 004. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 3 332 BR 332.2 · BR 732.2 · Köf III FTZ

 15 1200x900 Px, 20.11.2024

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf.

218 415 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pleisdorf. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 129 1200x764 Px, 19.11.2024

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn.

218 443 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Pechbrunn. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 106 1200x764 Px, 19.11.2024

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach.

218 403 mit einem RE2 am 15.07.2024 bei Windischeschenbach. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 146 1200x763 Px, 19.11.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

218 436-4 mit dem RE 28636 (Lindau Hbf-Radolfzell) bei Salem 27.9.14

218 436-4 mit dem RE 28636 (Lindau Hbf-Radolfzell) bei Gohren 27.9.14

218 438-0 mit dem IRE 4228 (Lindau Hbf-Stuttgart Hbf) bei Gohren 27.9.14

218 436-4 mit dem RE 28635 (Ulm Hbf - Lindau Hbf) bei Bodolz 27.9.14

218 435-6 mit dem RE 57392 (München Hbf-Lindau Hbf) bei Schlachters 27.9.14

218 443-0 mit dem IRE 4221 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Lohner 27.9.14

218 410-9 mit dem IRE 4205 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) bei Lohner 27.9.14

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

218.466 beschleunigt nach einer baustellenbedingten Langsamfahrt zwischen Heimstetten und Feldkirchen.

Am 03.11.2014 stand 218 261 in Stendal abgestellt.Und 293 011 stand im Hintergrund.

DB 218 387 am 10.11.13 mit einer RB in München Hbf.

218 471 lässt als RB nach Füssen Seeg hinter sich.

218 467 lässt als RB nach Füssen Seeg hinter sich.

218 491 fährt mit dem IC2012 in Kempten ein.

218 491 fährt mit dem IC Nebelhorn in Kempten ein.

218 208-7 fährt am 25.

218 454 mit RB 27033 München Hbf - Mühldorf(Oberbay) am 16.07.2014 in Schwindegg.

218 403 mit RB 27031 München Hbf - Mühldorf(Oberbay) am 16.07.2014 in Schwindegg.

Am 12.6.14 wird 218 208-7 von 140 855-8 durch den Koblenzer Hauptbahnhof gezogen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Museum 12 990 Nördlingen – Gunzenhausen ex KBS 883"

20 Jahre später überquerte 03 2295 der Bayernbahn den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach.

218 436-4 mit dem RE 28636 (Lindau Hbf-Radolfzell) bei Salem 27.9.14

218 436-4 mit dem RE 28636 (Lindau Hbf-Radolfzell) bei Gohren 27.9.14

218 438-0 mit dem IRE 4228 (Lindau Hbf-Stuttgart Hbf) bei Gohren 27.9.14

218 436-4 mit dem RE 28635 (Ulm Hbf - Lindau Hbf) bei Bodolz 27.9.14

218 435-6 mit dem RE 57392 (München Hbf-Lindau Hbf) bei Schlachters 27.9.14

218 443-0 mit dem IRE 4221 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Lohner 27.9.14

V 100 1365 zog am 31.7.14 die leeren Güterwagen zurück nach Wassertrüdingen.

Bei Cronheim (heute 500 Einwohner) wurde die Ludwigs-Süd-Nordbahn in einem etwa 10 Meter tiefen Einschnitt trassiert.

Ehemaliger Bahnhof Cronheim, Blick nach Norden: Am 22.10.95 setzte das Bayerische Eisenbahnmusuem die 41 1150 vor dem letzten Zug der Saison ein.

Am 16.4.94 war die vierteilige Schienenbusgarnitur der Nürnberger Eisenbahn-freunde in Cronheim zu Gast.

Blick nach Osten am 14.6.09: Der Bahnhof Unterschwaningen lag früher links vom Bahnübergang.

218 410-9 mit dem IRE 4205 (Ulm Hbf-Lindau Hbf) bei Lohner 27.9.14

363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

20 Jahre später zeigte die gleiche Perspektive Erfreuliches, obwohl von 1997 bis 2004 überhaupt keine Güterzüge gefahren waren: Bahnhof und Streckengleis waren gut in Schuss und

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen.

218.466 beschleunigt nach einer baustellenbedingten Langsamfahrt zwischen Heimstetten und Feldkirchen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen > Gunzenhausen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

20 Jahre später überquerte 03 2295 der Bayernbahn den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach.

0,72 km

Ein weiterer Blick nach Norden auf das Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach: Der Nostalgiezug des Bayerischen Eisenbahnmuseums war 5 Jahre später schon liebgewordene Normalität.

0,73 km

Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach.

0,73 km

Die V 218 erregte am 28.7.90 mit dem Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks über der Bundesstraße B 466 Aufsehen: Es war es der erste „richtige Zug“, der seit der Einstellung des

1,23 km

Der Nostalgiezug der Bayernbahn am 22.10.95 in Unterwurmbach.

1,51 km

01 533 rollte am 6.610 durch Unterwurmbach auf Gunzenhausen zu.

1,71 km

V 100 1365 zog am 31.7.14 die leeren Güterwagen zurück nach Wassertrüdingen.

2,72 km

363 661 rollte am 17.6.14 auf das Halt zeigende Einfahrsignal von Gunzenhausen zu, das links vom Bild von Bäumen verdeckt wurde.

3,33 km

DGS 43955 Hamburg Waltershof - Enns Hafen

3,33 km

DGS 43101 Wanne Eickel - Verona Quadrante Europa

3,46 km

Blick von Gleis 1 in Gunzenhausen nach Westen auf die umsetzende Bayernbahn- Lok V 100 1365.

3,52 km

Die Bayernbahn-Lok 03 2295 fuhr am 14.6.09 mit dem Nostalgiezug aus Nördlingen Tender voraus in Gunzenhausen auf Gleis 2 ein.

3,61 km

Eine Stunde später hatten sich die Gewitterwolken ohne Regen verzogen.

3,61 km

Bei Cronheim (heute 500 Einwohner) wurde die Ludwigs-Süd-Nordbahn in einem etwa 10 Meter tiefen Einschnitt trassiert.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen > Gunzenhausen

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.