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232 518-1 mit Reagipszug am Eröffnungstag der Entladeanlage in Stadtoldendorf am 16.11.2004.

(ID 27224)

ÖBB 1044 103-8 mit EC168 Robert Stolz , Bischofshofen, 03.01.1992 [mit SBB-Speisewagen]

1116 227 im Tandem mit einer GySEV 1047 mit einem EC am 5.2.2005 bei der Durchfarht in Breitenstein (Smmeringbahn)

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

232 518-1 mit Reagipszug am Eröffnungstag der Entladeanlage in Stadtoldendorf am 16.11.2004. Der Zug urde nachgeschoben von V 100.02(ex DR)und hat immer ca. 1800 to. Bruttogewicht.Zur Zeit sind nur Nachtaufnahmen möglich, da der Zug nur morgens um 4.30 in HSDF eintrifft und gegen 6°° schon wieder nach Kreiensen fährt.

232 518-1 mit Reagipszug am Eröffnungstag der Entladeanlage in Stadtoldendorf am 16.11.2004. Der Zug urde nachgeschoben von V 100.02(ex DR)und hat immer ca. 1800 to. Bruttogewicht.Zur Zeit sind nur Nachtaufnahmen möglich, da der Zug nur morgens um 4.30 in HSDF eintrifft und gegen 6°° schon wieder nach Kreiensen fährt.

christian kunad 17.02.2005, 1289 Aufrufe, 0 Kommentare

1116 227 im Tandem mit einer GySEV 1047 mit einem EC am 5.2.2005 bei der Durchfarht in Breitenstein (Smmeringbahn)

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232 518-1 mit Reagipszug am Eröffnungstag der Entladeanlage in Stadtoldendorf am 16.11.2004.

ÖBB 1044 103-8 mit EC168 Robert Stolz , Bischofshofen, 03.01.1992 [mit SBB-Speisewagen]

ÖBB 1042 606-2 mit 5010 vor Bischofshofen, 04.01.1992

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Etwas verloren wirkt die 232 587-6, als sie am 16.11.2024 als Lz am Bopparder Hamm unterwegs ist

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Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Ag Wanne-Eickel

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Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Hafenbahnen / Anklam Binnenhafen

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