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Die Diesellokomotive Class 66 "PB14" legt im August 2018 in Hattingen eine längere Pause ein.

(ID 1105627)

Die Siemens EuroSprinter 1839 der SNCB wartet Ende Juli 2018 in Antwerpen Centraal auf die Weiterfahrt.

Mit viel Krawall startet der Sonderzug in Adorf (V.) .

Die Diesellokomotive Class 66 PB14 legt im August 2018 in Hattingen eine längere Pause ein. (Aufnahme vom Straßenrand der Gottwaldstraße)

Die Diesellokomotive Class 66 "PB14" legt im August 2018 in Hattingen eine längere Pause ein. (Aufnahme vom Straßenrand der Gottwaldstraße)

Christian Bremer http://cbpics.de 03.09.2018, 604 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:08:24 19:25:47, Belichtungsdauer: 10/800, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 1550/10

Der Sonderzug hat soeben den Bahnhof Adorf (V.) verlassen.

Mit viel Krawall startet der Sonderzug in Adorf (V.) .

Die Siemens EuroSprinter 1839 der SNCB wartet Ende Juli 2018 in Antwerpen Centraal auf die Weiterfahrt.

Radsatz eines historischen Güterwagens, entdeckt in einem Lagerhaus in der Nähe der Burg Steen.

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DE669 | 266 069 | BRLL | Anklam | Juli 2026

DE669 | 266 069 | BRLL | Anklam | Juli 2026 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

 59 1200x793 Px, 22.07.2026

187 072-4 RheinCargo & HGK Class 66 in Oberwesel am Rhein, Juni 2019.

187 072-4 RheinCargo & HGK Class 66 in Oberwesel am Rhein, Juni 2019. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 55 1200x800 Px, 20.07.2026

266 067 mit dem DGV 76966 (Immendingen - Karlsruhe Gbf) bei Peterzell 8.6.26

266 067 mit dem DGV 76966 (Immendingen - Karlsruhe Gbf) bei Peterzell 8.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 74 1600x1000 Px, 04.07.2026

16.06.2026, 15:59 Uhr: PB03 266 007-4 BEACON mit Güterzug bei der Durchfahrt in Remagen Bf auf Gleis 3 in Fahrtrichtung Koblenz.

16.06.2026, 15:59 Uhr: PB03 266 007-4 BEACON mit Güterzug bei der Durchfahrt in Remagen Bf auf Gleis 3 in Fahrtrichtung Koblenz. 
UStronics

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Remagen

 60 1280x853 Px, 18.06.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66"

Eine Class 66 mit der umgeleiteten Übergabe aus Schwandorf nach Nürnberg bei Neusorg, 14.08.2017

Inzwischen auch für ITL im Einsatz die PB 04 [NVR: 92 80 1266 063-7 D-ITL ] mit Schüttgutwagen-Güterzug am 28.08.18 Bf.

Ein Nachschuss von der Class 66 V266/PB10 von der Rurtalbahn-Cargo und kamm als Lokzug aus Aachen-West nach Düren-Hbf und kamm aus Richtung Aachen-West,Aachen-Schanz und fuhr durch Aachen-Hbf

Die Class 66 V266/PB10 von der Rurtalbahn-Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Düren-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-West,Aachen-Schanz und fährt durch Aachen-Hbf in Richtung

Die Class 66 DE6314 Hanna von Crossrail kommt mit viel Dieselpower die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien mit einem GTS-Containerzug aus Piacenza(I)

Die Class 66 DE6314 Hanna von Crossrail kommt aus dem Gemmenicher-Tunnel raus mit einem LKW-Zug aus Zeebrugge(B) nach Novara(I) und fährt nach Aachen-West und rollt die Gemmenicher-Rampe

Ein Nachschuss von der Class 66 266 031-4 von Railtraxx und kommt als Lokzug aus Köln-Eifeltor nach Aachen-West und kamm aus Richtung

Die Class 66 266 031-4 von Railtraxx kommt als Lokzug aus Köln-Eifeltor nach Aachen-West und kommt aus Richtung

Beacon Rail Leasing Ltd.

FDE - Freightliner Deutschland GmbH mit 653-05 (92 80 1266 115-5 D-BRLL) und einem Schüttgutwagen-Güterzug mit Kies Richtung Nordosten am 23.08.18 Bf.

Captrain/ITL CB 1000 (NVR: 92 80 1266 105-6 D-CTD) mit Schüttgutwagen-Güterzug am 20.08.18 Bf.

Captrain/ITL CB 1001 [NVR: 92 80 1266 106-4 D-ITL ] am 20.06.18 Bf.

Die Class 66 DE6301 Debora von Crossrail kommt aus Richtung Aachen-West mit einem langen MSC-Containerzug aus Antwerpen-Krommenhoek(B) nach Germersheim(D) und fährt durch Aachen-Schanz in

Die Class 66 266 118-9 von Railtraxx kommt mit viel Dieselpower die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien mit einem schweren gemischten Güterzug aus

Die Class 66 PB12 Marleen von Crossrail kommt aus Richtung Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem GTS-Containerzug aus Piacenza(I) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) und

Die Class 66 PB12 Marleen von Crossrail kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem LKW-Zug aus Zeebrugge(B) nach Novara(I).

Eine Class 66 durchfährt Fahrtrichtung Plochingen den S-Bahn Halt Altbach.

Class 66 266 032-2 mit einem Kieszug der ElbeKies Mühlberg, untergwegs in Richtung Hagenower Land.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)"

Die S3 (422 503-3) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang.

Kaum noch zu erkennen ist dieser ausgediente Prellbock.

Zwei Spitzke-V100 (V100-SP-007, V100-SP-007) verbrachten in Hattingen das letze Wochenende im August 2018 neben der ausgedienten V200 077.

Die S3 (422 578-5) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

RBH 577 , eine Lokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C war Anfang August 2018 in Hattingen abgestellt.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

Schienenbus-Garnitur (Fahrzeugnummern unbekannt) // Hattingen (Ruhr) // 29.

Eine zweiteilige Uerdinger-Garnitur wartet Mitte Juli 2018 am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.

Nicht nur TRI, sondern auch die Regiobahn fuhr zur Extraschicht auf der S3, allerdings nur bis Hattingen (Ruhr).

Die S3 startet in Richtung Oberhausen.

Anfang Juli 2018 fährt die S3 in den Bahnhof Hattingen ein.

S3 kurz vor der Ankunft am Bahnhof Hattingen.

Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und

Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und

Ein Flachwagen Ende April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.

Die 261 025-1 der DB im April 2018 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.

Ende April 2018 wartet die 261 025-1 der DB mit einem Güterzug am Hattinger Bahnhof auf die Weiterfahrt.

Die NoHAB MY 1155 von Altmark-Rail stand am 17.03.2018 auf einem Nebengleis in der Nähe des Hattinger Bahnhofes

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Abfahrtkontrolle an der Krauss Maffei M 800BB des K&S Werkes Zielitz (Lok 4), so gesehen Anfang August 2021 in Hattingen.

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Die S3 (422 578-5) macht sich Anfang August 2018 am Hattinger Bahnhof wieder auf dem Rückweg nach Oberhausen.

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Ankunft der Elektrolokomotive ES 64 U2 - 012 mit einer TRI-Garnitur Ende Mai 2020 in Hattingen.

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Lhoist Lok Nr.

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Der Kirow-Eisenbahndrehkran KRC-400T der Hering Gleisbau GmbH wurde Anfang Mai 2020 nach Hattingen gebracht.

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Die 211 051-8 der EfW mit Schotterwagen stand Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Dieser TRI-Steuerwagen kann sein DB-Herkunft nicht leugnen, so gesehen Anfang Mai 2020 in Hattingen.

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Die Diesellokomotive 261 310-7 von Northrail war Anfang Mai 2020 in Hattingen zu sehen.

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Mitte Juli 2021 habe ich Lok 1 der Firma TSR The Metal Company und eine Schotterprofiliermaschine in Hattinger Bahnhofsnähe abgelichtet.

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Mitte April 2021 habe ich Lok 1 der Firma TSR The Metal Company in Hattinger Bahnhofsnähe abgelichtet.

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Einige Flachwagen waren im September 2017 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes abgestellt.

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Mitte Juli 2021 wartet dieses V90-Duo (294 890-9 & 294 792-7) in Hattingen auf die Weiterfahrt in Richtung Essen.

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Eine Northrail-Gravita brachte Anfang Mai 2020 einen Eisenbahndrehkran nach Hattingen.

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Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so die Gleise langsam im Gestrüpp verschwinden.

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Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang.

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