Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

(ID 1104804)

RBH 577 , eine Lokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C war Anfang August 2018 in Hattingen abgestellt.

Wagen 908 vom Typ Bombardier Variobahn 6NGT-LDZ der Chemnitzer Straßenbahn.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen. (Hattingen, August 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 29.08.2018, 377 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2018:08:04 19:24:55, Belichtungsdauer: 10/4000, Blende: 110/10, ISO800, Brennweite: 500/10

Wagen 903 vom Typ Bombardier Variobahn 6NGT-LDZ der Chemnitzer Straßenbahn.

Der Triebwagen VT2E verkehrt aktuell auf der Strecke der Ruhrtalbahn als Ersatz für das defekte Schweineschnäuzchen.

Wien Wiener Linien SL 49 (E1 4519 (Lohnerwerke 1973) + c4 1360 (Bombardier-Rotax, vorm.

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Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt. 
Christian Bremer

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2400 Bochum-Dahlhausen – Blankenstein – Wengern – Hagen ·Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 133 · VT 137 Wismarer Schienenbus 'Schweineschnäuzchen'

 60 1600x1200 Px, 26.08.2024 

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang. (Hattingen, August 2024) 
Christian Bremer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

 56 1600x1600 Px, 24.08.2024 

Im Bild ein Satz Kleineisen für die Verbindung zwischen Schwelle und Schiene. (Hattingen, August 2024) 
Christian Bremer

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 36 1600x900 Px, 24.08.2024 

Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so die Gleise langsam im Gestrüpp verschwinden. (Hattingen, August 2024) 
Christian Bremer

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 26 900x1200 Px, 24.08.2024 

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Die 211 051-8 der EfW mit Schotterwagen stand Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert auf die andere Seite des Zuges.

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Ein Schotterwagen Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Ein zweiachsiger Personenwagen Typ B2i, 2.Klasse Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

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Im Bild ein Satz Kleineisen für die Verbindung zwischen Schwelle und Schiene.

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Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang.

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Einige Flachwagen waren im September 2017 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes abgestellt.

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Dieser TRI-Steuerwagen kann sein DB-Herkunft nicht leugnen, so gesehen Anfang Mai 2020 in Hattingen.

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Anläßlich der Fahrzeugausstellung in Bochum-Dahlhausen zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 wurden Sonderzüge zwischen Bochum-Dahlhausen und

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Einfahrt des 422 047-1 in Hattingen Ruhr auf dem Weg nach Hattingen Mitte als S3 am Samstag den 3.2.2017

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Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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