Die V100 2335 der NeSA stand am 02.08.10 im Güterbereich des Bhf Kronach und wartete bis die Schleifamschine der Schweerbau ihr Arbeit verichtet hat - Bahnbilder.de

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Die V100 2335 der NeSA stand am 02.08.10 im Güterbereich des Bhf Kronach und wartete bis die Schleifamschine der Schweerbau ihr Arbeit verichtet hat.

(ID 428306)

143 835-7 als RE von Hildesheim nach Braunschweig Hauptbahnhof aufgenommen in BS-Timmerlah.

Taurus 1116 127-0 mit der 1044 107-1 im Schlepp in Buchs SG

Die V100 2335 der NeSA stand am 02.08.10 im Güterbereich des Bhf Kronach und wartete bis die Schleifamschine der Schweerbau ihr Arbeit verichtet hat.
Loknummer: 9280 1213 335-3 D-NESA

Die V100 2335 der NeSA stand am 02.08.10 im Güterbereich des Bhf Kronach und wartete bis die Schleifamschine der Schweerbau ihr Arbeit verichtet hat.
Loknummer: 9280 1213 335-3 D-NESA

Mirko B. 02.08.2010, 692 Aufrufe, 0 Kommentare

Be 4/4 11 ''Frauenfeld'' am 30.7.2010 in Wil SG

Taurus 1116 127-0 mit der 1044 107-1 im Schlepp in Buchs SG

Die V100 2335 der NeSA stand am 02.08.10 im Güterbereich des Bhf Kronach und wartete bis die Schleifamschine der Schweerbau ihr Arbeit verichtet hat.

143 835-7 als RE von Hildesheim nach Braunschweig Hauptbahnhof aufgenommen in BS-Timmerlah.

Mit dem Roten Heuler durch den Schwarzwald - 465 005 der SVG am 1.

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Ludmilla 131 072 steht am 19 Setember 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Arnstadt (Thüringen) ·BWARN·

 93 1200x801 Px, 14.04.2024

Die BR 213 aufgenommen am 04.04.2024 im Bahnhofsbereich von Bad Hönningen.

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Winfried H.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

 94 1200x911 Px, 04.04.2024

213 333-8 - Thambach - 28.02.2004

213 333-8 - Thambach - 28.02.2004 
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

 192  1 1200x720 Px, 27.01.2024

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.

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Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Joseph Hubert Bauunternemung GmbH & Co.KG ·JH·

 161 806x1200 Px, 03.10.2023

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Rennsteigbahn 213 334 Marion wartet in Munster.

V 1353 der MWB (Mittelweserbahn) bei Gleisbauarbeiten in Arnsberg Rolandsbogen am Sonntag den 18.07.2010.

213 334 der Rennsteigbahn bringt am 03.07.10 den Sonderzug aus Berlin nach Halle(S), fotografiert am Rbf.

Die RBG V100 213 234-5 am 22.06.2010 Im Bahnhof Fredenbeck Niedersachen.

Die RBG V100 213 234-5 ex MWB V100 am 22.06.2010 Im Bahnhof Fredenbeck Niedersachen.

Die RBG V100 213 234-5 am 22.06.2010 Im Bahnhof Fredenbeck Niedersachen.

Meine erste V100 der ehemaligen Bundesbahn kam mir am 25.5.2010 in Form von 213 336-1 am Münchner Heimeranplatz vor die Linse gefahren.

Am 16.05.2010 kam der Sonderzug mit V1354 wieder zurück aus Ilmenau in Richtung Lemgo.

213 334 der Rennsteigbahn steht in Munster mit einen leeren Holzzug.

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213 134 mit einem Holzzug bei Lindwedel am 6.1.10.

Gelbe zum dritten 213 333-8 durchfährt den Bahnhof von Bad Kösen am 25.06.2009

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Der ICE 1707 nach München, durchfuhr am 30.6.10 den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels.

Die 185 164-1 durchfuhr am 30.6.10 mit gemischtem Güterzug den Bahnhof Kronach in Richtung Lichtenfels.

Kathleen (214 012-7) wartet am 30.06.10 in Kronach auf die Weiterfahrt zum Schlafplatz in Lichtenfels.

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Die RBG V100 213 234-5 am 22.06.2010 Im Bahnhof Fredenbeck Niedersachen.

Die RBG V100 213 234-5 ex MWB V100 am 22.06.2010 Im Bahnhof Fredenbeck Niedersachen.

Die RBG V100 213 234-5 am 22.06.2010 Im Bahnhof Fredenbeck Niedersachen.

Meine erste V100 der ehemaligen Bundesbahn kam mir am 25.5.2010 in Form von 213 336-1 am Münchner Heimeranplatz vor die Linse gefahren.

155 024-3 verlässt am 07.06.10 den Bahnhof Kronach in Richtung Süden.

Am 16.05.2010 kam der Sonderzug mit V1354 wieder zurück aus Ilmenau in Richtung Lemgo.

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