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Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 204 / 704 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 11.05.2013 von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Siegen.

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Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 204 / 704 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 11.05.2013 von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Siegen.

Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alsthom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden.

Übrigens die Typenbezeichnung 41 stammt von der gerundeten Länge von 41 m. 
Technische Daten:
Die Achsfolge ist B' 2' B', das  Eigengewicht beträgt 65,5 t und Länge über Kupplung ist 41.810 mm. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, angetrieben durch 2 Stück  MTU 6R183TD13H Dieselmotoren á 315 kW (428 PS) Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 204 / 704 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 11.05.2013 von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Siegen.

Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alsthom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden.

Übrigens die Typenbezeichnung 41 stammt von der gerundeten Länge von 41 m.
Technische Daten:
Die Achsfolge ist B' 2' B', das Eigengewicht beträgt 65,5 t und Länge über Kupplung ist 41.810 mm. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, angetrieben durch 2 Stück MTU 6R183TD13H Dieselmotoren á 315 kW (428 PS) Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 11.05.2013, 760 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2013:05:11 11:45:36, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 190.00 (190/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 13.05.2013 17:09

Sehr tolle Teleaufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 13.05.2013 18:46

Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

D-DB 648 849-7/ 648 349-8 (Schwarzenbek) fuhren am 13.03.25 als RB85 von Neustadt (Holst) (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier bei der Einfahrt in Bad Schwartau (ASCH). Besonders hierbei  ist das in nächster Zeit die letzten verbliebenden 648.3 das  NAH.SH-Design  erhalten werden, womit das Verkehrsrot bei der DB-Regio-SH verschwinden wird.
D-DB 648 849-7/ 648 349-8 (Schwarzenbek) fuhren am 13.03.25 als RB85 von Neustadt (Holst) (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier bei der Einfahrt in Bad Schwartau (ASCH). Besonders hierbei ist das in nächster Zeit die letzten verbliebenden 648.3 das "NAH.SH-Design" erhalten werden, womit das Verkehrsrot bei der DB-Regio-SH verschwinden wird.
Jan Ringer

648 301 DB Regio  Stadt Lauf  als RB 58528 (Neuhaus (Pegnitz) - Nürnberg Hbf) bei Neuhaus (Pegnitz), 21.06.2021
648 301 DB Regio "Stadt Lauf" als RB 58528 (Neuhaus (Pegnitz) - Nürnberg Hbf) bei Neuhaus (Pegnitz), 21.06.2021
Korbinian Eckert

D-DB 648 455-3/ 955-2 stand am 12.08.24 kommend als RB85 aus Neustadt (Holst) (ANT) im Lübecker Hbf (AL) auf Gl. 2. Kurze zeit später fuhr dieser in die Abstellung.
D-DB 648 455-3/ 955-2 stand am 12.08.24 kommend als RB85 aus Neustadt (Holst) (ANT) im Lübecker Hbf (AL) auf Gl. 2. Kurze zeit später fuhr dieser in die Abstellung.
Jan Ringer





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