612 125-4 als RE 3209 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Döggingen 25.2.18

612 125-4 als RE 3209 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Döggingen 25.2.18

(ID 1069844)

612 051-2 als RE 26382 (Neustadt(Schwarzw)-Villingen(Schwarzw)) bei Löffingen 25.2.18

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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

612 125-4 als RE 3209 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Döggingen 25.2.18

Andreas Hackenjos 25.02.2018, 303 Aufrufe, 1 Kommentar

612 051-2 als RE 3202 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Bachheim 25.2.18

RBDe 565 727 am 25.2.18 beim Bhf Spiez abgestellt, weil beim Depot Gleise abgerissen wurden, werden die Fahrzeuge jetzt hier abgestellt.

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Ober franke 26.02.2018 19:50

Schade dass diese Stelle für mich so weit weg ist. Da würde ich gerne mal etwas experimentieren wollen.... Ist halt aber auch nicht immer so tolles Wetter wie die Tage....

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

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