612 051-2 als RE 3211 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Löffingen 25.2.18

612 051-2 als RE 3211 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Löffingen 25.2.18

(ID 1069983)

611 019-1 als RE 3208 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Döggingen 25.2.18

612 051-2 als RE 26387 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Bachheim 25.2.18

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

612 051-2 als RE 3211 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) bei Löffingen 25.2.18

Andreas Hackenjos 26.02.2018, 271 Aufrufe, 2 Kommentare

611 017-4 als RE 26384 (Neustadt(Schwarzw)-Villingen(Schwarzw)) bei Löffingen 25.2.18

187 077-3 am 26.02.2018 13:57 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen

Reinhold TritschlerReinhold Tritschler mag das.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Reinhold Tritschler 27.02.2018 17:44

Schönes Foto :-) An dieser Stelle war früher mal ein Bahnübergang und kurz danach der Haltepunkt Reiselfingen Seppenhofen.

Andreas Hackenjos 27.02.2018 19:19

Hallo,

danke dir. Der Haltepunkt ist mir bekannt und wenn man es weiß erkennt man es auch noch. Aber da war ein Bü? Das wusste ich jetzt auch nicht.

Grüße Andreas

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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