612 021 hat in Singen eine Kurzwende von nur mal sechs Minuten, die bei der Verspätung von drei Minuten gerade mal auf die Hälfte schrumpft

612 021 hat in Singen eine Kurzwende von nur mal sechs Minuten, die bei der Verspätung von drei Minuten gerade mal auf die Hälfte schrumpft.

(ID 1096340)

426 012-1 fährt als Rb19738 nach Schaffhausen und Re 420 11304 später als IC487 nach Zürich HB.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

612 021 hat in Singen eine Kurzwende von nur mal sechs Minuten, die bei der Verspätung von drei Minuten gerade mal auf die Hälfte schrumpft. In der Hitze des Gefechts fährt IRE3070 dann prompt mit den roten Schlusslichtern voran ab Richtung Basel Bad Bf. (16.07.2018)

Herbert Graf 17.07.2018, 145 Aufrufe, 0 Kommentare

612 021 hat in Singen eine Kurzwende von nur mal sechs Minuten, die bei der Verspätung von drei Minuten gerade mal auf die Hälfte schrumpft.

612 521 fährt als IRE3067 von Basel Bad Bf über Waldshut nach Singen (Htwl).

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 54 1200x791 Px, 16.12.2024 