Nun, der Gleisplan von Überlingen bietet nichts besonders, sonst aber ist der zwischen zwei Tunneln gelegene Bahnhof von Überlingen voller ...

Nun, der Gleisplan von Überlingen bietet nichts besonders, sonst aber ist der zwischen zwei Tunneln gelegene Bahnhof von Überlingen voller interessanter Eindrücke.

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Bwegt, ich mich leider auch und so etwas weniger von der Barockkirche vor Birnau mit aufs Bild bekommen als geplant.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

Nun, der Gleisplan von Überlingen bietet nichts besonders, sonst aber ist der zwischen zwei Tunneln gelegene Bahnhof von Überlingen voller interessanter Eindrücke. Im Bild der BWegt VT 612 606 und ein weiterer auf dem Weg nach Laupheim West.

17. Sept. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.01.2019, 351 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:09:17 12:32:48, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO160, Brennweite: 350/10

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Markus Pöschl 27.01.2019 19:08

Hallo Stefan,
super gelöst! Das schöne Tunnelportal im besten Licht festgehalten - gefällt mir.
lG Markus

Stefan Wohlfahrt 31.01.2019 05:31

Hallo Markus,
es freut mich, wenn das Bild des 612 mit dem markanten Tunnelportal gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 45 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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