Bwegt, ich mich leider auch und so etwas weniger von der Barockkirche vor Birnau mit aufs Bild bekommen als geplant

Bwegt, ich mich leider auch und so etwas weniger von der Barockkirche vor Birnau mit aufs Bild bekommen als geplant.

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Nun, der Gleisplan von Überlingen bietet nichts besonders, sonst aber ist der zwischen zwei Tunneln gelegene Bahnhof von Überlingen voller interessanter Eindrücke.

Unser talwärts fahrender Zug kreuzt in San Nicolao den bergwärts fahrenden Monte Generoso (MG) Bhe 4/8 N° 13.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

Bwegt, ich mich leider auch und so etwas weniger von der Barockkirche vor Birnau mit aufs Bild bekommen als geplant. Aber der DB VTZ 612 607 fuhr mit seinem Schwestertriebzug doch weit schneller an mir vorbei, als ich erwartet hatte.

18. Sept. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.01.2019, 384 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:09:18 11:33:53, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 63/10, ISO125, Brennweite: 350/10

Noch lachen die FLP Be 4/12, die sich hier bei einer Zugskreuzung in Cappella-Agnuzzo treffen; doch sind bei der FLP grundlegende Ausbaupläne in Arbeit, welche der Bahn wohl ein ganz anderes

Bwegt, ich mich leider auch und so etwas weniger von der Barockkirche vor Birnau mit aufs Bild bekommen als geplant.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Jürgen Vos 27.01.2019 17:45

Hallo Stefan,
trotzdem schön geworden!
An der gleichen Stelle ist mir was Ähnliches passiert.
Nicht nur der Zug kam schnell sondern auch der große, bellende Hund hinter dem in Deinem Bild sichtbaren Zaun.
Das Ergebnis der Schrecksekunde war ein 611er, der "in die Kirche gefahren ist".
Grüße,
Jürgen

Markus Pöschl 27.01.2019 19:09

Herrliche Nebenbahnidylle am Bodensee!
lG Markus

Stefan Wohlfahrt 28.01.2019 16:45

Hallo Jürgen, Hallo Markus,
danke für eure Kommentare vom Bild dieser doch recht schnelle befahren Nebenlinie; und es ist gut, zu wissen, dass hinter dem doch recht massiven Zaun ein Hund wohnt.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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