Einige Jahre lang fuhr am Wochenende ein Umlauf auf dem RE12 von Trier nach Köln mit BR612. Hier ist 612 621 im Kölner Hbf angekommen

Einige Jahre lang fuhr am Wochenende ein Umlauf auf dem RE12 von Trier nach Köln mit BR612.

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Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren.

Die orientrote 151 144 überholt mit einem Güterzug den 644 021 als RB30 im Bonner Hbf.

Einige Jahre lang fuhr am Wochenende ein Umlauf auf dem RE12 von Trier nach Köln mit BR612. Hier ist 612 621 im Kölner Hbf angekommen. April 2011

Bern hard 21.03.2020, 269 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf den ersten Blick eine Alltagssituation am Bonner Hbf mit der Zugbegegnung der RE5 Züge mit 146 023 nach Emmerich und 146 001 nach Koblenz sowie der RB23.

Einige Jahre lang fuhr am Wochenende ein Umlauf auf dem RE12 von Trier nach Köln mit BR612.

146 024 fährt mit dem RE5 nach Emmerich aus dem Kölner Hbf los.

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Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

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