DB 612 113 legt sich als IRE3 von Ulm nach Friedrichshafen im Schussentobel südlich von Aulendorf in den Bogen

DB 612 113 legt sich als IRE3 von Ulm nach Friedrichshafen im Schussentobel südlich von Aulendorf in den Bogen.

(ID 1297563)

2016.922 mit einer Messfahrt bei Jagernigg in der Südweststeiermark.

01 519 und 01 180 fahren mit ihrem Dampfsonderzug am 30.04.2022 über die Bodenseegürtelbahn bei Sipplingen in Richtung Friedrichshafen.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·

DB 612 113 legt sich als IRE3 von Ulm nach Friedrichshafen im Schussentobel südlich von Aulendorf in den Bogen. (30.04.2022)

OMSIJakob LP 06.05.2022, 137 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2022:04:30 17:28:15, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 56/10, ISO250, Brennweite: 55/1

DB 245 036 zieht ihren IRE3 nach Basel Bad Bf am 30.04.2022 über die Bodenseegürtelbahn bei Sipplingen.

DB 612 113 legt sich als IRE3 von Ulm nach Friedrichshafen im Schussentobel südlich von Aulendorf in den Bogen.

99 5906 auf Sonderfahrt von Nordhausen nach Wernigerode.

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Schneegestöber im Allgäu: VT 612 650 kämpft sich am 28.01.2005 in Oberst durch die Schneeverwehungen am Bahnhof. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oberstdorf, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

 40 1200x788 Px, 22.12.2024

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst. 
Maximilian Jung

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Galerie maxismodellbahn

 60 1200x791 Px, 16.12.2024 